1、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙定位为商务家用车型，用户群体主要是大叔，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面做得比较均衡，毫不畏惧任何竞品，要品质有品质，要配置有配置，要逼格有逼格。因为这款车上市的时间比较差，刚好皇冠要停产，仿佛亚洲龙接过了皇冠的火炬，但其实这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙才是真正的赢家。
2、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在竞争车型里的确是代表车型，轮廓打造这块不会让人觉得该车的品位很大众化，马丁大嘴与平顺流畅的车身凹凸感，带给人一种大气又动感的感觉。内饰构造上有种硬朗的味道以及修饰部分浅显，驾乘体验部分坐起来基本可以达到需求，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，开车手感非常棒。
3、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
要挑一辆独特，看上去还不错，驾驶感赞不绝口的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是值得考虑的选择。和君威迈锐宝XL张扬浮夸渲染自己特色的形式有差异，它是以略显中二的魂动设计语言展现马自达对运动的理解，大乐必简。坐在驾驶位也具有很强的动感，动力和底盘同样充满运动气息。不过如果应付家用需求时，这款车后座前后距离不咋滴，不像它的外观那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为中型车前五名的原因。
4、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说适合的年龄群体更广，但商务气息也不强。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。比较遗憾的是天籁给到我们的新鲜感比较弱，类似于怡宝和康师傅矿泉水的味道那样差异性不大。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，这款车销量不算很差。
5、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁隶属于广本，在中国深耕多年，有超过200万个用户，是中型车市场上的霸主之一。潮流风尚发生变化，这款车的造型变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价大幅下降，十八万还有找，请问怎么拒绝呢？
6、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威这款车属于中型轿车，有档次也有实力，很好地满足各种用车需求。外观方面给人的感觉很有特色，满满的运动风格，它的GS版本让运动的气息毫无保留地展示出来。这种风格不只限于外形，237马力和主动悬架使得君威在性能方面能碾压大部分对手。面对家用需求君威配有各种安全配置和常用系统，空间虽然不是同级顶尖，但已经绰绰有余。
7、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中型轿车，从佳美到凯美瑞，让它累积了非常深厚的口碑。全新的造型充满运动气息，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间的表现更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。不用多说，新凯美瑞是极其优秀的选择。
8、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款中型轿车，外观属于大气沉稳，小年轻们开会过于沉闷。黑历史太多成为影响它口碑的原因，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。内饰做工挺扎实，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。幸亏MQB平台赋予了新一代车型出色的空间表现，同时也提升了驾乘体验。
9、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了中型车里的双子星。在B级车日益年轻化的当下，它给人的感觉偏向于中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于各种使用场景都丝毫没有压力。可能在年轻人眼里，迈腾像是偷开老爸的车，因此喜欢迈腾的人限制条件很多。
10、 标致508
官方指导价 ： 15.97-25.47万
级别 ： 中型轿车
标致508L定位为中型轿车，同时还是屈指可数值得购买的法国车型，主要是508L占有全部作为热卖车的条件。新508L外形有很浓郁的法国风格，不过没有让人到难以接受地步。修长的车身代表着不错的车内乘坐空间，溜背的造型看起来很年轻运动。内饰设计也是这款车的一大特色，它能让你觉得仿佛坐在战斗机座舱里面。功能也比较厚道，入门16万比很多热门车型还低。硬要挑刺的话，也许就只有万年不变的发动机了。
