1、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在业内，它的外号叫做中型SUV的标杆。之所以能成为标杆，正是它在各个方面都一应俱全，动力不错、空间很宽敞、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，因此汉兰达的二手车被人抢着要。其他品牌但凡有新的竞品出现，一定要跟汉兰达比，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，不是想象中那么容易。
2、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，目的是为了引导消费者觉得很有优越感。上市多年让它有着深厚的口碑积累，使得每年销量成绩都能在前十的位置。而且定位是家用SUV，后排和后备箱是一大卖点，容易让人觉得它是中型SUV。只是途观L的价格水平会偏高，不过据了解终端优惠够给力，低配版本也不算太贵。
3、 冠道
官方指导价 ： 22.00-33.28万
级别 ： 中型SUV
本田冠道是一款旗舰车型，是有史以来最不本田的本田车。这款车长了一副稳重大气的外形，4米8的车长并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是软皮材质包裹，后排前后座椅之间可以躺下睡觉，后备箱可以一堆人打麻将，驾驶感受如同在棉花上滑行，隔音处理好得离谱，汹涌的动力行驶自如，功能水平一应俱全，可谓是出色的家用SUV选择。
4、 本田UR-V
官方指导价 ： 24.68-32.98万
级别 ： 中型SUV
UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，很多人说它是本田的“非主流”。之所以说UR-V是“非主流”，绝不是这款车有哪里奇葩，反而哪里都很正常，因为UR-V正常得很，所以跟一般得本田不太像。UR-V卖点是豪华大五座，后排宽度过分得离谱，并且用料做工质感不输奔驰宝马，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田，最重要的是，本田在UR-V上下足了料，价钱却仍然亲民，性价比爆表。
5、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
大众探岳属于中级SUV车型，套路和途观L相同，都是面向需求市场。比起自己的孪生对手，探岳的外观更加有特色，无论什么年龄开都不违和。号称中级SUV的探岳，尺寸上确实要比逍客、昂科拉GX之类的要大一点，后排的表现也是如此。但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
6、 途达
官方指导价 ： 16.98-24.83万
级别 ： 中型SUV
日产途达定位为硬派中型SUV，并不是那种面面俱到的一款SUV，基本上没有很多鸡肋功能，同时车内设计依然毫无现代感。但在爬山涉水方面却将自己的长处表现的淋漓尽致，平时正常驾驶也毫无让人特别反感的地方。当然如果你对越野比较痴迷，在城市里的时间不多，那正好这也是一辆可以重度改装的SUV。
7、 锐界
官方指导价 ： 22.98-42.98万
级别 ： 中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV，颇具比较硬朗的美式设计思路，给人感觉大气豪迈，轮廓外观非常板直，6边形的中网，镶嵌着银色的横幅镀铬，简直就是霸气又时尚。车内颇具现代感，选料上，它运用了很多真皮搭配细腻的缝线和接缝，彰显出实用性和高端品质。油门比较线性，尤其是在起步阶段，轻点一下油门，这款车瞬间就被激活。
8、 昂科威
官方指导价 ： 18.99-30.99万
级别 ： 中型SUV
昂科威定位是中型SUV，前脸很大气看起来非常好，所以不少消费者买它作为家庭的第一台车。后排大小在竞争对手当中还可以，是中游表现，稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。这款车性能比较好，底盘甚至很有高级感，是绝对不会后悔的家用SUV选择。
9、 楼兰
官方指导价 ： 23.88-37.58万
级别 ： 中型SUV
楼兰是东风日产的中型SUV，它并不像日产其他产品，没有走成熟稳重的风格。异域的名字奇特的造型，十分符合一些强调与众不同的车主，高水准的配置再加上日产喜闻见乐的“移动大沙发”，乘坐舒适性优于所有同级。并且，楼兰也是一台能够给予车主驾驶舒适性的中型SUV，不过自然吸气发动机进入后期或高速超车时，就有点吃力。
10、 探界者
官方指导价 ： 16.99-24.99万
级别 ： 中型SUV
探界者表现足够亮眼，性价比堪比国产车。很美国，这是从外观看上去对探界者的印象，内饰整体设计就没多大亮点了，肯定算不上丑，但也不会觉得有很亮眼的表现。在车身数据上会比其它车型大个整整一圈，这款车的乘坐空间自然足够优秀。260马力+9AT的动力组合在同级别车型中无人能敌，0-100km/h加速区区7.8秒就可完成，动力方面特别强悍。
