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日系车35万左右哪款好

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《日系35万左右的车,日系车35万左右哪款好》
1、英菲尼迪QX50,官方指导价33.38-46.98万;2、英菲尼迪QX30,官方指导价22.78-35.68万;3、讴歌CDX,官方指导价22.98-34.98万;4、讴歌RDX,官方指导价32.80-46.00万;5、雷克萨斯UX,官方指导价25.90-38.60万6、雷克萨斯ES,官方指导价27.90-49.00万7、雷克萨斯NX,官方指导价29.80-54.20万

日系35万左右的车

1、 英菲尼迪QX50

官方指导价 : 33.38-46.98万

级别 : 中型SUV

QX50是东风英菲尼迪旗下的中型SUV,外观具有鲜明的英菲尼迪家族风格,但这并不是它的卖点。它的卖点是在豪华的内饰用料以及设计、丰富的配置以及后排空间、更有省油动力好的VC-Turbo发动机。不过由于英菲尼迪的品牌始终没有BBA来得吃香,所以英菲尼迪QX50一直都是叫好不叫座的车型,如果你要展现独特不想随波逐流,那么QX50就是很不错的选择。

2、 英菲尼迪QX30

官方指导价 : 22.78-35.68万

级别 : 紧凑型SUV

英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV,相比于奔驰GLA越来越通俗,英菲尼迪QX30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。动力无论是初段,还是中后段,都能做到随叫随到;由于与奔驰GLA同平台,所以骨子里继承了德系车的精准操控。英菲尼迪QX30的致命缺点无疑体现在其空间上,进口车价格过高也是比较大的问题。

3、 讴歌CDX

官方指导价 : 22.98-34.98万

级别 : 紧凑型SUV

CDX是广汽讴歌旗下的小型SUV,具有浓厚的美国风格。CDX虽然是缤智的平台生产的,但是开起来完全就不是一回事,CDX的高级感好太多了。豪华小型SUV这么偏门的定位,再加上“阿库拉”这么冷门的品牌,CDX卖不好是很正常的。但是如果你想要一辆质感很不错的车去代步,那么CDX肯定是非常好的选择。

4、 讴歌RDX

官方指导价 : 32.80-46.00万

级别 : 中型SUV

讴歌RDX是一款中型SUV,如果能给它换个本田标,它绝对能卖得好。但本田也有卖不好的车,不是说本田标就是万能,还要产品本身有实力,RDX就很有实力。EDX的豪华感、行驶质感、动力感、配置水平、空间表现什么都不差,这就是一款衰在品牌不够响亮的车型,你买车时根本想不起它。

5、 雷克萨斯UX

官方指导价 : 25.90-38.60万

级别 : 紧凑型SUV

雷克萨斯UX,参数表写是一台紧凑型SUV,但其实这款车却是一款实打实的小型SUV。UX与C-HR均是采用TNGA架构,因而操控性会比较让人满意。内部的质感很不错,毕竟这款车在众多高级车型之中,更不惜在内装上投入金钱的车企。动力的表现日常使用绰绰有余,让人最称心的依然是很省油,然而后排表现很一般,作为代步车会比用于家用更符合它的定位。

6、 雷克萨斯ES

官方指导价 : 27.90-49.00万

级别 : 中大型轿车

ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车,看上去给人的感觉赏心悦目,适合事业有成的成功人士。高标准以及工匠精神使这款车具有很高的可靠性,加上乘坐体验相当出色,动力输出不紧不慢。雷克萨斯ES唯一的问题可能会是品牌,据了解70% 的人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯,但可以告诉你,雷克萨斯是真的香。

7、 雷克萨斯NX

官方指导价 : 29.80-54.20万

级别 : 中型SUV

雷克萨斯NX是一款中型SUV,外观霸气十足内饰也非常具有的豪华感,油耗低后期基本不用操心,质量可靠性很高。NX开起来感觉很不错,就是动力表现有点差强人意,因为售价迟迟不肯下降,也就推出了国内专属版本降低入门售价。但是这种棱角分明的外观造型所带来的缺陷是比较容易剐蹭,这时候补漆费用比较高。