1、 冠道
官方指导价 ： 22.00-33.28万
级别 ： 中型SUV
本田冠道是一款半豪华SUV，是有史以来最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，4米8的车长并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，后排地板地台全平，尾箱的纵深和宽度足以容纳一堆人打麻将，开起来如同在棉花上滑行，隔音处理下了重本，2.0T发动机动力强悍轻松上到100km/h，功能水平应有尽有，是非常优秀的家用SUV选择。
2、 英菲尼迪QX30
官方指导价 ： 22.78-35.68万
级别 ： 紧凑型SUV
英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪QX30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到；由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控。英菲尼迪QX30的致命缺点无疑体现在其空间上，进口车价格过高也是比较大的问题。
3、 讴歌CDX
官方指导价 ： 22.98-34.98万
级别 ： 紧凑型SUV
CDX是广汽讴歌旗下的小型SUV，具有浓厚的美国风格。CDX虽然是缤智的平台生产的，但是开起来完全就不是一回事，CDX的高级感好太多了。豪华小型SUV这么偏门的定位，再加上“阿库拉”这么冷门的品牌，CDX卖不好是很正常的。但是如果你想要一辆质感很不错的车去代步，那么CDX肯定是非常好的选择。
4、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，它还被称为中型SUV的标杆。它会有这样的成就，是因为在各个方面都能够满足，外观有气势、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏，所以在二手车市场上价格高得离谱。国内只要一出新的7座中型SUV，不停与它比较，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，说起来容易做起来难。
5、 本田UR-V
官方指导价 ： 24.68-32.98万
级别 ： 中型SUV
UR-V这款车是大五座SUV，简直就是本田车中的“非主流”。之所以这么讲，绝不是这款车有哪些缺陷，反倒是各方面很正常，由于这款车哪里都很正常，所以跟一般得本田不太像。UR-V主打的是豪华大五座，车内空间超级大，同时用料做工质感达到了BBA级别，隔音方面好得夸张。最重要的是，这款车毫不吝啬配置，价钱却不算很高，非常值得考虑。
6、 马自达CX-8
官方指导价 ： 25.88-33.08万
级别 ： 中大型SUV
马自达CX-8作为马自达首款中大型SUV，油耗低、座椅舒服、配置丰富、性价比不错都是它的优点。马自达“魂动”设计理念始终贯彻整个车型，柔美流畅的线条，赋予它优雅高贵的品质。虽然不能说所有人都喜欢他，但以它那修长车身姿态和高贵气质相映衬，还是相当养眼的。
7、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
雷克萨斯UX，参数表写属于紧凑型SUV，本质上它只是一款标准的小型SUV。UX与C-HR均是TNGA架构出来的车型，因此在驾驶方面会比较让人满意。内部的质感很不错，毕竟这款车在大多数豪华车型之中，更不惜在内装上投入金钱的品牌。动力的表现还不错，让人最称心的依然是油耗的表现很出众，只是内部乘坐空间比较压抑，作为代步车会比作为家用车更加好。
8、 傲虎
官方指导价 ： 27.08-33.08万
级别 ： 中型SUV
傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，由于斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。傲虎最大的特点就是操控性好，而且比其他同级对手拥有更强的爬山涉水能力。但是国内大多数消费者对操控性没有太大要求，再考虑到斯巴鲁以进口身份进入国内，保养费用比主流车型要高一些，所以比较难让大众接受。不过傲虎确实是一款很有性格的车，适合那些追求内在的消费者。
9、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克萨斯NX是一款中型SUV，外形具有很锋利的棱角内饰也有很强的奢华感，燃油经济性方面基本不用操心，质量牢靠品牌也值得信赖。驾驶质感也很令人满意，就是动力表现有点差强人意，由于优惠力度不大，最后只有发布特供版降低入门售价。但是这种棱角分明的外观造型存在的麻烦就是避免不了刮刮蹭蹭，这时候补漆费用就比较高昂。
