拓陆者最新款顶配车型是2019款 E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配，铃拓最新款顶配车型是2020款 2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI。
1、价格方面，拓陆者顶配版的官方售价要比铃拓顶配版的贵些。
2、整体车身方面，拓陆者顶配版的车身要比铃拓顶配版的车身短，同时拓陆者顶配版的轴距也要比铃拓顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，拓陆者顶配版的要比铃拓顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，拓陆者顶配版要比铃拓顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 拓陆者 | 铃拓 |
| 对比车型 | E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配 | 2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 所属品牌 | 福田 | 五十铃 |
| 官方指导价 | 18.38万 | 15.09万 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 |
由上表可以看到，拓陆者是福田旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2019款的E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配，官方指导价是 18.38万； 铃拓是五十铃旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2020款的2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI，官方指导价是 15.09万。价格方面，拓陆者顶配版的官方售价要比铃拓顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 拓陆者 | 铃拓 |
| 对比车型 | E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配 | 2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 车长 | 5310 | 5580 |
| 车宽 | 1880 | 1860 |
| 车高 | 1870 | 1830 |
| 轴距 | 3105 | 3380 |
由上表可以看到，拓陆者最新款顶配版的车身长宽高为5310(mm)x1880(mm)x1870(mm)，轴距为3105(mm)，铃拓最新款顶配版的车身长宽高为5580(mm)x1860(mm)x1830(mm)，轴距为3380(mm)。整体车身方面，拓陆者顶配版的车身要比铃拓顶配版的车身短，同时拓陆者顶配版的轴距也要比铃拓顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 拓陆者 | 铃拓 |
| 对比车型 | E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配 | 2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 车身稳定控制 | ● | - |
| 胎压监测 | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取拓陆者顶配版和铃拓顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，拓陆者顶配版的要比铃拓顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 拓陆者 | 铃拓 |
| 对比车型 | E7 2.8T 柴油 手动四驱越野版高配 | 2.5T 四驱自动旗舰版 加长 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 排量 | 2.8T | 2.5T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 177 | 150 |
| 发动机最大功率(kW) | 130 | 110 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 365 | 360 |
| 变速箱 | 5挡自动 | 6挡自动 |
由上表可以看到，拓陆者搭载的是一台2.8T的涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩365Nm，匹配的是5挡自动变速箱；铃拓搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩360Nm，匹配的是6挡自动变速箱。从动力输出来看，拓陆者顶配版要比铃拓顶配版更加强劲。
