1、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着丰富情感的家用轿车。别想要五花八门的功能，也缺乏潮流个性的设计，更提供不了出色的驾驶感受，桑塔纳的情怀也不可能从这款车上感受得到。这款车仅仅只能去接送小孩，不怎么需要去加油站，若干年后不怎么需要带它去维修。
2、 轩逸
官方指导价 ： 9.98-16.15万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸这款车是东风日产下面的一款热销家轿，在目前家用车市场上极其畅销。轩逸的亮点少少，外观设计符合大众审美，车厢非常广阔，坐起来很“摊条”，配置厚道性价比高，大家都叫它最强轿车，连卡罗拉都干不过它。而且里里外外，家轿王发现不了显眼的短板，可以说，十四代轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。
3、 科沃兹
官方指导价 ： 7.99-11.49万
级别 ： 紧凑型轿车
雪佛兰科沃兹无论定价还是配置水平都很出色，对品牌不太在意，这款车就是很高性价比的选择。购买科沃兹的人群很大一部分是后生仔，年轻人追求个性和运动在常理之内。科沃兹的内饰将沉迷在外观运动的边缘拉回来，内饰设计中规中矩，给人感觉成熟和内敛。
4、 福睿斯
官方指导价 ： 7.98-11.98万
级别 ： 紧凑型轿车
福睿斯是福特旗下低端刚需型小车，风格运用了家族式“马丁脸”造型，车内走起简约路线，功能一览无遗，没有很独特的设计，性能方面不算很强劲，作为家庭用车来说足够。这款车缺少丰富的口碑和地位，也不存在技惊四座的看家本领，更没有光鲜亮眼的营销，只有稳扎稳打，省油好养，是一款很朴素的家用轿车。
5、 捷达
官方指导价 ： 7.98-10.68万
级别 ： 紧凑型轿车
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6、 威驰
官方指导价 ： 6.88-11.18万
级别 ： 小型轿车
威驰这款车是丰田根据大陆消费者情况研制的两厢车型，适合用来作为上下班代步、买菜、接送小孩。威驰相比起竞争对手，结实和保养便宜是吸引消费者的杀手锏。尺寸小车内的空间就无法有过高期待，不过它的空间确实不至于很差。开起来很一般，材料的使用以及隔音措施只能拿到60分，属于低端合资车的正常表现，
7、 起亚K3
官方指导价 ： 9.88-13.18万
级别 ： 紧凑型轿车
起亚K3是一款代步A级轿车，符合手头预算有限需求不高的消费者。它的优势在于性价比特别高、动力出色还很省油，在做工及用料上也不差，不过最明显的不足是外部噪音可以很直接传递到车内，底盘所承受能力也比较低。然而看在起它十万这样的售价，做到这种地步也是比较值得考虑的一款车。
8、 昕锐
官方指导价 ： 7.19-10.64万
级别 ： 紧凑型轿车
昕锐是来自于斯柯达品牌的紧凑型代步车，想要挑个实力相当的对手的话，应该要属新桑塔纳。但是昕锐的外观造型比较前卫，年轻消费群体开也没有太大问题。而且这款车还装配了科技十足的中控屏，让车厢里更加温馨，最大的优势是价格非常亲民，性价比高。只是不论该品牌的知名度、销量成绩，斯柯达都不具备竞争力，优惠再多也不容易提高自身的销量。
9、 锋范
官方指导价 ： 7.98-10.68万
级别 ： 紧凑型轿车
锋范是广汽本田的一台A0级三厢车，多数人都喜欢将它看作三厢飞度仔。锋范最大的优势便是油耗低、动力日常代步有余、空间大，外形上比较耐看，后期的维修保养划算，符合手头预算不多的消费群体用于买菜。多数人都会抱怨锋范隔音极其差，配置非常穷酸，但是合资入门级车型都是这样，毕竟价格摆在那。
10、 英朗
官方指导价 ： 11.59-14.39万
级别 ： 紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，售价水平不算高，是销量很不错的一款车，新车型样子对比旧款没有变化，内饰也没有太大差异。由于自然吸气四缸机再次推出，以及推出三缸轻混车型，新款英朗面对市场展现出了收复失地的决心，每个月的成交量可以证实，消费者对这款车有很不错的评价。
11、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车是一款A级家庭用车，因为产品评价非常高，所以经常盘踞轿车销量榜的榜首位置。它强大的地方是非同一般的空间体验感，并且大众特有的豪华让朗逸很好地发挥。但它给人的感觉不够激情，如果不是有一定年纪的话，那么会给人形成大叔的气息。
