1、 秦Pro新能源
官方指导价 ： 13.69-29.99万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
2、 奔驰A级
官方指导价 ： 21.18-29.98万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的最入门的轿车，十来万买奔驰宝马，基本上讲的就是它没跑了。奔驰、便宜是很多人买国产A级的原因，也刷新了奔驰在国内的定位。外形上，这款车也算比较入眼，车内的豪华感上也营造得很出神入化，增加了轴距长度还能满足国内消费者对于空间的需求。但是国产A级的入门版在配置方面并无优势，买顶配又不如考虑C级，这种类型的车或许会适宜那些只有代步需求的年轻人。
3、 金牛座
官方指导价 ： 22.89-29.98万
级别 ： 中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。
4、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，对于后生仔来说有点不搭调。烧机油、高级车成为这款车走不出的阴影，前段时间的碰撞测试还让安全性备受质疑。仪表台质感是可以的，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。多得新平台赋予了新一代车型出色的空间表现，还有良好的驾乘体验。
5、 雷克萨斯CT
官方指导价 ： 21.50-28.20万
级别 ： 紧凑型轿车
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。
6、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为C级轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV同DM两个版本，EV和DM看起来可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是比亚迪汉最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒，性能十分强劲。
7、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款B级家用车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。家族新设计让它充满运动气息，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，诞生于丰田全新的平台，空间的表现更上一层楼，在市场上保持淡定与从容。很明显，新凯美瑞是值得推荐的选择。
8、 蒙迪欧
官方指导价 ： 19.28-27.98万
级别 ： 中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，同级别车型中的确是代表车型，轮廓打造这块不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，使人产生气派而又得劲的体会。内饰工艺上风格偏硬朗同时点缀得有些简约，车内环境坐起来基本可以达到需求，基本不会觉得局促。动力这块蛮不赖，可谓是随踩随到，操纵起来很有手感。
9、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，风格上比起其他对手没有过分年轻化，也不算很老气。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。只是这款车的冲击感比较弱，这种感觉就好像怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，所以日产天籁确实做得很好。
10、 宝马1系
官方指导价 ： 19.88-26.38万
级别 ： 紧凑型轿车
变为前轮驱动以后，宝马1系厂商指导价降低了非常多，俨然已经成为宝马在国内市场中最便宜车型，假若大家对于蓝天白云标特别青睐，不过收入又不算太高，那么1系一定算得上是值得考虑的对象。1系绝对不是人们所认为的徒有其表，宝马固有的行驶品质还是有，1.5T的动力表现即使不算出众，然而仍可以碾压同级别对手。为了增加车辆的产品力，宝马1系特意拉长了这款车，就算后排空间表现中规中矩，但是蓝天白云标挂在前面，这些不足又有谁会在意呢？
