1、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威这款车属于B级家用，各方面表现都不错，很好地满足各种用车需求。外观方面给人的感觉很扁平，天生就适合运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂让运动的气息毫无保留地展示出来。君威的运动还体现在三大件，237马力和主动悬架使得君威在性能方面能碾压大部分对手。而作为家用车，这款车拥有各种常用的功能，乘坐宽敞程度没有达到上游水平，但已经绰绰有余。
2、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁是一款中型轿车，进入中国比较早，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。顺应时代而变革，运动化风格使得雅阁年轻了不少、各种功能增加了很多、动力性能更好更省油，但最重要的是入门价格下探至16万，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
3、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款中型轿车，外观属于中年男人风格，对于后生仔来说有点不搭调。烧机油、高级车是影响它口碑的原因，中保研事件还让安全性受到了考验。车内还是一如既往的套娃，就是取消中控台时钟高级感差了一点。幸亏新平台赋予了新一代车型出色的车内空间，还有良好的底盘素质。
4、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，与上汽的帕萨特构成中型车里的双子星。在B级车日益年轻化的当下，迈腾的外形相对来说更加适合事业有成的成功人士，很不错的做工用料和座椅舒适度，使得这款车无论商务或家用也能游刃有余。可能90后开迈腾给人的感觉很老土，导致了迈腾在市场上就会比较局限化。
5、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，给人的感觉比起其他对手更加缓和，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上，新车延续了这一特点。只是这款车的冲击感一般般，这种感觉就好像怡宝和康师傅矿泉水的味道那样差异性不大。只能说舒适性一直都是消费者首要考虑的点，所以日产天籁确实做得很好。
6、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款中型轿车，登陆中国的时间比较早，几乎无人不知无人不晓。新车在外观方面不再是商务车风格，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，在新平台打造，空间以及操控性能提升了不少，面对对手保持淡定与从容。综合来看，凯美瑞是一个值得推荐的选择。
7、 速派
官方指导价 ： 15.49-24.13万
级别 ： 中型轿车
速派是斯柯达布置在B级车市场上的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，你觉得好看就好看；迈腾同平台，空间自然不差；掀背的设计，装载能力也很行。但这都不是重点，重点就是配置好，卖得还便宜，15万就能入门。不过品牌价值低始终都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派的生存压力非常大。
8、 君越
官方指导价 ： 21.98-30.98万
级别 ： 中型轿车
君越作为别克品牌推出的豪华家用型汽车，无论是整体造型还是中控台风格都能营造出不一样的豪华气质，但随着二线豪华品牌的异军突起加上一线豪华品牌价格的下探，这款车销量再也回不去巅峰时期，现在君越定位已经不再高端，但是有一说一别克对于车辆的品控有着自己的一套理念。现款车型给人的感觉独一无二，作为消费者们熟知的一款车，在气质上变得更加优雅，在气质上获得更多的高级感。
9、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
如果你想要一款独特，外形还不错，操控顶呱呱的家用车，那么一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和君威迈锐宝XL激进造型渲染自己特色的方式不同，这款车通过尽可能简洁的设计体现出运动，大乐必简。坐在驾驶位也具有浓烈的动感，驾驶的感受同样充满运动气息。但在一家出行的时候，阿特兹的后排空间不咋滴，在同级别当中称不上那么优秀，空间正是阿特兹称不上一线中型车的原因。
10、 红旗H5
官方指导价 ： 14.58-19.08万
级别 ： 中型轿车
红旗H5定位为中型轿车，它吸引人的原由很纯粹只有名字好听，卖得实惠。话说回来红旗H5这辆车最关键的作用是消除消费者的误解：我可不属于旗杆上飘扬着的国旗，没有想象中的遥不可及。它就像诸多日常的国产车一样，价格亲民产品力强，十分划算，但和许多国产车差异较大的是，这一辆车属于中国汽车工业以及中国人的代表，开红旗H5能让你享受到不亚于豪华品牌轿车的骄傲感受。
