1、 宝马1系
官方指导价 ： 19.88-26.38万
级别 ： 紧凑型轿车
当放弃了后轮驱动后，宝马1系经销商报价经历了断崖式下降，很显然已经成为该品牌所有车系中的最廉价的家用车，要是大家对于蓝天白云标比较喜欢，不过又囊中羞涩，那么1系绝对属于很符合需求的一款车。这款车绝对不是所谓的卖标车，宝马应该有的驾驶感受依旧没有改变，1.5T的动力表现就算稍显不足，然而仍然很猛。为了让这款车吸引到更多用户，宝马1系专门做成了三厢版，就算后排乘坐舒适性并不具备优势，不过品牌标识显露在外，这些不足并不会影响人们购买它。
2、 奔驰A级
官方指导价 ： 21.18-29.98万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的最便宜的车型，很多人说15万买奔驰宝马，也就只有国产A级了。豪车、廉价就是国产A级的卖点，还重新定义了大家对于奔驰的认识。外观造型给人感觉这款车是挺漂亮的，内饰一直是奔驰的强项具有奔驰式的豪华感，加长了轴距还能满足国内家用车市场对于空间的需求。还有就是最低配的A级配置很穷酸并不能令人满意，要是买高配又不如入手低配C级，这样的入门级豪车就比较适合一些对品牌比较在乎的年轻人。
3、 雷克萨斯CT
官方指导价 ： 21.50-28.20万
级别 ： 紧凑型轿车
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。
4、 奥迪Q2L
官方指导价 ： 21.77-26.85万
级别 ： 小型SUV
奥迪Q2L是奥迪品牌专门为年轻人设计的一台小尺寸的SUV，奥迪的品牌知名度是人们购买这款车的原因之一，而且车辆行驶时带来的体验也是很不错，车内的空间能让人满意，毕竟是MQB平台的车。但内饰做工和车内的配置水平都不足以吸引到消费者。不过经销商方面的优惠力度比较大，但17万的入门价并没有太高的性价比。也就是说喜欢该车的消费者并不太注重车辆的产品力。
5、 沃尔沃S90
官方指导价 ： 37.29-53.99万
级别 ： 中大型轿车
沃尔沃S90定位为豪华中大型轿车，该车形象戾气不是特别重，而然壮阔的汽车身型还是附带强烈的气势。驾乘感受好是其给人的第一印象，基本不会认为它是有着5米长的大块头，车内品质高档，小环节抓得很伏贴，装备的体验也是一流，是一款较为精良的产品。
6、 MINI CLUBMAN
官方指导价 ： 24.58-35.08万
级别 ： 小型轿车
MINI CLUBMAN是一款小型轿车，俗话说男人不坏女人不爱，所以这位“吧男”才会受到这么多女性喜爱。显然所有MINI车都是没有性价比可言的，CLUBMAN也不例外，不过与其他MINI相比，它的动力性能和操控性能都比较好，有钢炮的味道。外观和内饰的造型依然Cutey，非常有个性和时尚感。
7、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万
级别 ： 中型轿车
奔驰C级是北京奔驰的中流砥柱，既能满足家用档次感还很高，最重要的是价格还挺合理。轻度混合动力系统对加强性能和油耗表现的提升效果一般，目的更多是为了符合国家排放要求。奔驰的品牌价值为车辆加了不少分，但这款车的硬实力也绝对强悍，各种功能、用料、工艺都是一流水平。而它的劣势，那就只有优惠力度跟另外两位对手相比不够高吧。
8、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中型家用车，跟帕萨特一同被称为B级车双雄。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异，迈腾整体风格偏向于40岁及以上的群体，优秀的后排空间和座椅舒适度，使得这款车无论商务或家用都合适。可能在年轻人眼里，迈腾给人的感觉很老土，这就使得喜欢迈腾的人限制条件很多。
9、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车确实非常好看，轿跑式车身外形，容易让人沦陷。内饰是大众的那套设计，但是质感和档次感都不差。作为一款家庭车，后排空间宽敞，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，同级别的基本能够入门还不到20万，而CC入门就将近25万，配置也和帕萨特没差，只有那些大众CC车迷并且不差钱的人才能接受。
10、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特这款车属于中型轿车，看起来偏向于中年男人风格，90后开太老成。烧机油、高级车是这款车走不出的阴影，前段时间的碰撞测试还让安全性被疯狂吐槽。车内还是一如既往的套娃，不过没了石英表档次瞬间掉下来。多得MQB平台赋予了更加可观的空间表现，同时也提升了底盘素质。
