1、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3差不多已经是公认的新能源豪华车，获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势很明显，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉不会很差，电池容量大加上随处都能充电在城里面不怕电量不足的情况。不过价格方面的问题确实值得商榷，但如果不理会指导价随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
2、 奥德赛
官方指导价 ： 22.98-35.48万
级别 ： MPV
本田奥德赛作为家用车首选，可以作为多口之家的家用车。奥德赛的外形比较家用，气势有点收敛，合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性，最重要的是体型不大不会导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块有口皆碑，平时的维修保养负担还算轻，这款车绝对是很好的家用MPV选择。
3、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.18万
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L属于中型轿车，在2020年刚刚大改完成，顺应潮流摇身一变，变得充满战斗气息，可以说，现在的奥迪A4L就是年轻人的菜。车内的设计依然以科技感为主，第二排座椅应付乘坐揪不出任何毛病。动力方面，2.0T的排量才对得起豪华B级车的名称，值得一提的是，它有两种动力调教，四驱也只有高配才有。
4、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES是一款豪华轿车，前脸让人觉得赏心悦目，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神决定了它的耐用度和稳定性，还有乘坐体验相当出色，动力的调教不紧不慢。这款车最大的缺点可能会是品牌，现在大部分人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
5、 冠道
官方指导价 ： 22.00-33.28万
级别 ： 中型SUV
本田冠道是一款半豪华SUV，很多人都叫它最豪华的本田。冠道拥有霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。其内饰充满了柔软的真皮，后排前后座椅之间可以躺下睡觉，尾箱的纵深和宽度足以容纳一堆人打麻将，悬架调教如同在棉花上滑行，静噪隔音好得离谱，汹涌的动力在高速也没有压力，配置还应有尽有，可谓是出色的家用SUV选择。
6、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克萨斯NX是一款中型SUV，给人感觉比较年轻运动车内的营造上拥有很强烈的豪华感，油耗低后期基本不用操心，有丰田的品质把控完全不用担心质量问题。驾驶质感也很令人满意，只是动力比较一般，由于优惠力度不大，只能推出国内专属版本拉低入门门槛。并且这样酷炫运动的外观所带来的缺陷即是刮刮蹭蹭，这时候补漆费用就比较高昂。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，都是主打更加高级的家用SUV市场。和兄弟车型相比，探岳看起来更加年轻，80后90后都适宜。探岳自诩是中级SUV，尺寸上确实要比很多紧凑型SUV大一点，空间也是。不过定价却说明了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了创造高级感。
8、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系作为最受欢迎的豪华家用轿车，在BBA中以良好的操控性能而闻名。过于着重操控可能不像一款家用车，因此新一代车型在操控和实用之间进行了调整，产品力进一步提升。为了弥补驾驶上的运动感，新车采用了非常运动的装饰，静态下有很强的运动气息。坐起来，因为对轴距实施了进一步加长，创造出更宽阔的后排空间，不怕老爸老妈坐后面不舒服。
9、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，给人的感觉比起其他对手没有过分年轻化，但商务气息也不强。长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。可惜换代新车的那种感受不咋滴，就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，这款车销量不算很差。
10、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为C级轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV同DM两个版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV版本采用全封闭格栅，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最出色的一处，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒，性能十分强劲。
