1、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的B级车型，跟帕萨特构成B级车市场双车战略车型。比起日系三剑客，它给人的感觉偏向于中年的消费者，很不错的做工用料和座椅舒适度，让迈腾用于商务或家用都合适。不过90后开这款车像是偷开老爸的车，因此喜欢迈腾的人有点偏小众了。
2、 凌渡
官方指导价 ： 14.29-19.69万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众凌渡，表示自己属于轿跑，用户们总是给它取名为缩小版的大众CC。本质上凌渡作为一台经济实惠的通勤车，不过与大众其他家轿相提并论时，凌渡的造型会更加激进，这也是这款车最大的杀手锏。因为凌渡是一款比较追求外观个性的车型，所以车厢内部就没有竞争对手这么大，比较适合那些注重外观并且兼顾实用性的车主。
3、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车，战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂采用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀比老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
4、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
Polo Plus这款车简直就是小型车市场上的郭富城，经典而不过时，受众群体非常广。众所周知，这一级别的车型大多数用途是买菜，售价比较便宜，很难有太高的要求。而比起飞度、致炫等对手，这款车的乘坐感受更好，空间也不算小，可惜售价比它同级别的高了点，严重点来讲大过这个级别消费者购车预算，而配置还是和以前一样，所以性价比就降低了。
5、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特是一款家用商务车，外观属于成熟稳重，90后开很像偷开老爸的车。各种各样的梗成为帕萨特擦不去的污点，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。内饰做工挺扎实，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。还好MQB平台给到更加优秀的空间表现，还有良好的底盘素质。
6、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车作为大众的主力产品，比起朗逸，速腾主打超高的性价比，因为登录市场比较晚，所以没能像朗逸的销量一样高，不过速腾依然是卖得非常好的A级车。速腾厉害的地方是，这个级别车主想要的乘坐舒适性、动力、质感的需求都可以做到80分以上，外形设计没有很强的运动气息，可能不太符合年轻人的口味。
