1、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是商务家用车型，比较适合中年消费者，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面没有明显短板，竞争力一点也不弱，要设计有设计，要动力有动力，要气势有气势。由于亚洲龙进来中国的时间比较差，跟随了皇冠的步伐，让大家以为它是皇冠的继承者，不过这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
2、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，登陆中国的时间比较早，绝大部分人都认识它。家族新设计让它不再是商务车风格，刷新了人们脑海中对它的印象，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。很明显，新凯美瑞是极其优秀的选择。
3、 缤智
官方指导价 ： 12.78-18.98万
级别 ： 小型SUV
无论从哪个角度出发，小型SUV要装下全家人会显得非常吃力，不过不包括缤智。缤智最大的特点毫无疑问是车内灵活多变，此外1.5T发动机强劲的动力使得它俘获了一大批热血青年。Honda Sensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，后期用车成本低同样是缤智不容忽视的优点。
4、 奇骏
官方指导价 ： 18.19-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是家用车市场上的常青树，长期凭借着很好地满足消费者需求而获得大家的青睐。中规中矩的风格设计没有什么值得说的地方，但是具备了保值率高、底盘优秀、舒适、空间大、好养等等优势，如同默默付出的辛勤犬马。
5、 逍客
官方指导价 ： 13.98-18.98万
级别 ： 紧凑型SUV
日产逍客定位是一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界整体不够激进。空间、性价比都能让人满意便是逍客卖点所在，能够应付各种使用场景，也考虑到年轻人对时尚个性的偏好，跑起来加速感没有澎湃激情，但也能满足上下班代步，高高的底盘道路条件不好也毫无压力。
6、 楼兰
官方指导价 ： 23.88-37.58万
级别 ： 中型SUV
楼兰是东风日产旗下的旗舰级SUV，这款车不同于东风日产的风格，外形不像其它日产那么中庸。充满风情的名称稀奇古怪的外观，非常适宜一些强调特立时尚的消费者，高水准的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发”，乘坐品质同级别没有竞争对手。同时，楼兰还是为数不多可以给到驾驶者舒适驾驶感受的中型SUV，不过自然吸气+CVT的动力匹配进入后期车速较高时提速，会显得有些力不从心。
7、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，进入中国比较早，很多人都认识它。新RAV4荣放在全新的平台上建造，使得空间有很大进步，操控性能更上一层楼，换了一种风格看起来更加狂野，终于是有点意思了。内饰方面没啥亮点，不过车机系统比较有槽点。总的来说，新款RAV4是越来越优秀了。
8、 本田CR-V
官方指导价 ： 16.98-27.68万
级别 ： 紧凑型SUV
东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，而且动力满足使用没有问题。车内通过有档次的用料丰富视觉和体验，此外也增添了各种各样丰富的功能配置。空间的表现得到了传承，座椅的柔软度很出色，底盘的表现四平八稳，真的是一款非常优秀的家用SUV。
9、 马自达CX-5
官方指导价 ： 16.98-24.58万
级别 ： 紧凑型SUV
马自达CX-5属于高颜值的“轿跑SUV”，内在也是马自达最吸引人的一处，操控性是CX-5最为优秀的一个方面，综合起来马自达CX-5比较符合年轻人的口味。整车的比例非常协调，内饰档次豪华感不错，无论是前排乘客还是后排乘客，都有充足的头部和腿部空间，座椅也更加偏向于舒适性。CX-5并不是强调动力和加速的车型，更多侧重操控性能，毕竟东瀛宝马的称号不是吹出来的。
10、 雷克萨斯CT
官方指导价 ： 21.50-28.20万
级别 ： 紧凑型轿车
雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。
