1、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
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日产天籁是一款B级家用车，前脸在日系三剑客里面适合的年龄群体更广，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。只是换代新车的那种感受一般般，类似于新瓶装旧酒那样没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车所追求的东西，所以日产天籁成交数量还不错。
2、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
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雅阁隶属于广本，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是霸主之一。顺应时代而变革，这款车的造型年轻了不少、各种功能上升了一个层次、排量小了力气大了更省油，但最重要的是起步售价更加低，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。
3、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
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广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，推出的时间很久，让它累积了非常深厚的口碑。全新的造型充满运动气息，改变了很多人对它的印象，在新平台打造，空间以及操控性能更上一层楼，面对对手更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个极其优秀的选择。
4、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
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别克君威是一款B级家用，各方面表现都不错，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较激进，具有很强的运动风格，君威GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质并非仅体现在外表，2.0T发动机加上动态悬架同价位同级别里鲜有对手。面对家用需求这款车拥有丰富实用的配置，乘坐宽敞程度没有达到上游水平，但已经绰绰有余。
5、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
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迈腾是一款中级商务家用车，与上汽的帕萨特一同被称为B级车双雄。在B级车日益年轻化的当下，这款车看上去比较符合事业有成的成功人士，优秀的后排空间和座椅舒适度，让迈腾用于商务或家用也能游刃有余。可能对于年轻消费者而言，这款车像是偷开老爸的车，导致了迈腾在市场上限制条件很多。
6、 奥迪A3
官方指导价 ： 18.86-26.85万
级别 ： 紧凑型轿车
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奥迪A3定位为A级小车，也被称为奥迪的入门车型。奥迪A3有轿车和两厢车两种结构，乞丐版还不到17万就可以搞定。普通人就能负担得起的豪华车，所以才能俘虏了一大批90后。设计给人感觉很不错，车内也比较运动，后排大小一般般，用来通勤上下班会更加合适。
7、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
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帕萨特定位为中型轿车，看起来偏向于中年男人风格，90后开过于沉闷。烧机油、高级车是影响它口碑的原因，最近撞弯A柱还让安全性备受质疑。仪表台质感是可以的，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在新平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，同时也提升了操控感。
8、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
用户关注度 ： 64508
狗夫（高尔夫）是世界范围内粉丝最多两厢小钢炮，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫卖点是有平有贵、开起来很轻松、改装潜力大，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。而且大众对于高尔夫的心意，简直就是老爸对儿子那样。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个值得考虑的选择。
9、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
用户关注度 ： 47461
亚洲龙定位为商务家用车型，比较适合中年消费者，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面都能拿70分，反而成为了一个卖点，要品质有品质，要配置有配置，要档次有档次。因为亚洲龙进来中国的时间比较差，刚好皇冠要停产，搞得好像它是皇冠的继承者，换个角度来看这也很好的表明了，在档次感上，凯美瑞要略逊一筹。
10、 MINI
官方指导价 ： 18.38-37.68万
级别 ： 小型轿车
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MINI-MINI定位为小型轿车，无可置疑，这是一辆被称为萝莉御姐收割机，而且还受到不少猛男大叔。何谓颜值就是正义，说的即是MINI，空间毫无优势、三缸机、性价比极低、价格高，这些都不能成为拒绝它的原因，因为它的颜值令人无法自拔。
