1、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，它还被称为这一级别的标杆车型。它可以有如此高的评价，是因为在各个方面都一应俱全，配置水平高、空间很宽敞、舒适性非常好、价格很合理、不容易坏，所以这款车卖出去被人抢着要。国内只要一出新的7座中型SUV，不停与它比较，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分不是想象中那么容易。
2、 红旗HS5
官方指导价 ： 18.38-24.98万
级别 ： 中型SUV
红旗HS5是一款中型运动型多用途汽车，是红旗打白菜价战术的重要车型。红旗品牌的逼格档次毋庸置疑大家都懂，关键就是十来二十万很低的代价马上就可以开上一辆红旗，这样看来的确很吸引。不仅如此原先这款车品质是不差的，材料品质高装备齐全，环境宽敞要动力有动力，独一的弊端大概即是开车体验一般。
3、 君越
官方指导价 ： 21.98-30.98万
级别 ： 中型轿车
君越是来自于别克品牌的中型家用轿车，无论是车身尺寸或者是内饰上均可以渲染出另类的高级感，然而当同级别竞争对手的异军突起以及一线豪华品牌价格的下探，别克君越早已跌落销量神坛，目前这款车定位已经不再高端，不过不可否认别克对豪华感的营造非常独特。全新君越给人带来的体验不同于以往，作为消费者们熟知的一款车，多了份从容典雅，使得整辆车具备更强的豪华车的感觉。
4、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
大众迈腾属于中级商务家用车，与上汽的帕萨特一同被称为B级车双雄。在B级车日益年轻化的当下，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，很不错的做工用料以及乘坐感受，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。但90后开这款车像是偷开老爸的车，因此迈腾对应的消费者就会比较局限化。
5、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万
级别 ： 中型轿车
奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，适合各种使用场景档次感还很高，最重要的是定价水平没有特别高。轻度混合动力系统对加强性能和燃油经济性没有啥帮助，不过胜在能满足政策。Mercedes-Benz这个名字为车辆加了不少分，但C级绝对不是虚有其表，各种功能、选材、做工都能体现德国的精湛技术。至于说它的劣势，那就只有优惠力度没有奥迪A4L大了吧。
6、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车，看上去给人的感觉赏心悦目，适合比较成熟，比较稳重的人。高标准以及工匠精神决定了它的耐用度和稳定性，加上操控性很灵敏，动力的调教比较佛系。这款车最大的缺点就是品牌接受程度，很多人（广东人除外）更青睐三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯，体验一下吧，雷克萨斯是真的香。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中级SUV车型，和途观L一样，站在更高一级的需求市场。与途观L不同的是，探岳整体给人的感觉套娃没那么严重，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点，相应的车内空间也更好。不过定价却说明了这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了营造越级感。
8、 冠道
官方指导价 ： 22.00-33.28万
级别 ： 中型SUV
冠道是本田旗下的半豪华SUV，被广大车评人称为最豪华的本田。这款车长了一副稳重大气的外形，2.8米长的轴距并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，空间大得离谱可以躺下睡觉，后备箱可以两人对坐打牌，悬架调教非常舒适，隔音处理下了重本，2.0T发动机动力强悍行驶自如，功能水平应有尽有，可谓是出色的家用SUV选择。
9、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为C级轿车，大致可分为EV纯电动版，以及混合动力DM，两者在外观造型上可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车最让人喜欢的一点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。
10、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
大众途观L属于中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，所以途观L给人感觉更加高级。经过多年耕耘，途观L有着深厚的口碑积累，所以每年销量成绩都能在前十的位置。而且定位是家用SUV，它的内部宽敞度可圈可点，容易让人觉得它是中型SUV。但相应的，途观L的价格水平会偏高，不过据了解终端报价比较低，也能做到入门版1字开头。
