1、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC颜值真的很高，轿跑式车身外形，容易让人沦陷。内饰没能有独特的造型，但用料做工不差。作为一款家庭车，空间方面表现很好，溜背也没有使后排感到压抑。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，对手都已经入门还不到20万，只有大众CC这么高，动力配置什么的都跟迈腾一样，只有那些追求个性并且预算足够多的人才能接受。
2、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，对于大众来说是提供更多选择给消费者，地位感觉上和桑塔纳平起平坐。它吸引消费者的地方除了长久下来的赞誉，还有就是良好的做工以及较高的可靠性。遗憾的是闻名遐迩的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
3、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，与上汽的帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。比起日系三剑客，迈腾的外形偏向于40岁及以上的群体，出色的内饰质感以及乘坐感受，使得这款车无论各种使用场景也能游刃有余。可能90后开迈腾给人的感觉很老土，导致了迈腾的用户群体有点偏小众了。
4、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
大众高尔夫，全球热度最高的家庭买菜车，在大陆市场很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。这款车厉害的地方是车型丰富、小巧轻盈、改装潜力大，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。而且大众对于高尔夫的心意，简直就是老爸对儿子那样。喜欢两厢车的话，大众高尔夫是不能忽略的车型。
5、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众A级车市场的支柱，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于登录市场不够早，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的家用车。速腾厉害的地方是，这个级别车主想要的乘坐舒适性、各种功能、质感的需求都可以一应俱全，唯一就是造型偏向于沉稳，对不上年轻人的喜好。
6、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中型SUV产品，和途观L一样，都是面向需求市场。和兄弟车型相比，探岳整体给人的感觉更加有特色，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，的确比很多紧凑型SUV有优势，相应的车内空间也更好。只是按指导价水平来说这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
7、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
如果你在小型顶配和紧凑型入门里面犹豫不决，大众探歌就能够帮你解决这个问题。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，原因在于探歌有大于一般小型SUV的轴距，空间也不错，不会觉得很掉价。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，用料很一般，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
8、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.49-16.09万
级别 ： 小型SUV
大众探影属于一款小型SUV，外观看上去个性与潮流，平时接送小孩没问题也能作为家用车。探影最大的优势是后排比较宽敞，正中消费者对这一级别车型的使用场景。还有就是，比较全面的配置在对手身上没谁能够做到，与自主车型才有的一拼。当然了，大众品牌的档次感也不容忽视。可惜终归是合资车，与大部分市场竞争者一样，它的内饰低级感很强烈。
