它的优点是富有弹性,可缓冲碎石的撞击,隔音、隔热,粘结力强,抗氧化时间长,主要使用于底盘、裙边等部位。居于材料特性及行车安全原因,一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热箱等部位不得喷涂;另一种材料是半透明的以蜡为基的复合膜,具有活化作用,能在金属表面形成一层化学胶,作为金属表面薄膜,以阻隔水份的接触,专门用于汽车挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔及行李箱等。
第一种底盘复合涂剂由于稠度较大,需采用专用的高压喷涂设备进行直接喷涂,其工作压力高达2900 PSI/CM2。有一点是需要主意的,一些防锈中心因无法购置到该设备而采用天那水等化学品稀释后进行低压喷涂,车身沾上被稀释的复合涂剂后漆面发黄,暗淡无光,对车身漆的害处可想而知。