日产GT-R最新款顶配车型是2017款 3.8T 黑金刚版,保时捷911最新款顶配车型是2021款 Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版。
1、价格方面,日产GT-R顶配版的官方售价要比保时捷911顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,日产GT-R顶配版的车身要比保时捷911顶配版的车身长,同时日产GT-R顶配版的轴距也要比保时捷911顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,保时捷911顶配版和日产GT-R顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。
4、从动力输出来看,保时捷911顶配版要比日产GT-R顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 日产GT-R | 保时捷911 |
对比车型 | 3.8T 黑金刚版 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
最新年款 | 2017款 | 2021款 |
所属品牌 | 日产 | 保时捷 |
官方指导价 | 172.80万 | 311.45万 |
级别 | 跑车 | 跑车 |
车身结构 | 跑车 | 敞篷车 |
由上表可以看到,日产GT-R是日产旗下的一款跑车,最新款顶配车型是2017款的3.8T 黑金刚版,官方指导价是 172.8万; 保时捷911是保时捷旗下的一款跑车敞篷车,最新款顶配车型是2021款的Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版,官方指导价是 311.45万。价格方面,日产GT-R顶配版的官方售价要比保时捷911顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
对比车系 | 日产GT-R | 保时捷911 |
对比车型 | 3.8T 黑金刚版 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
最新年款 | 2017款 | 2021款 |
车长 | 4715 | 4535 |
车宽 | 1895 | 1900 |
车高 | 1371 | 1301 |
轴距 | 2780 | 2450 |
由上表可以看到,日产GT-R最新款顶配版的车身长宽高为4715(mm)x1895(mm)x1371(mm),轴距为2780(mm),保时捷911最新款顶配版的车身长宽高为4535(mm)x1900(mm)x1301(mm),轴距为2450(mm)。整体车身方面,日产GT-R顶配版的车身要比保时捷911顶配版的车身长,同时日产GT-R顶配版的轴距也要比保时捷911顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 日产GT-R | 保时捷911 |
对比车型 | 3.8T 黑金刚版 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
最新年款 | 2017款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取日产GT-R顶配版和保时捷911顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,保时捷911顶配版和日产GT-R顶配版各有长处和短处,旗鼓相当。
四、动力对比
对比车系 | 日产GT-R | 保时捷911 |
对比车型 | 3.8T 黑金刚版 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
最新年款 | 2017款 | 2021款 |
排量 | 3.8T | 3.7T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 555 | 650 |
发动机最大功率(kW) | 408 | 478 |
发动机最大扭矩(Nm) | 632 | 800 |
变速箱 | 6挡双离合 | 8挡双离合 |
由上表可以看到,日产GT-R搭载的是一台3.8T的涡轮增压发动机,最大马力555Ps,最大功率408kW,最大扭矩632Nm,匹配的是6挡双离合变速箱;保时捷911搭载的是一台3.7T的涡轮增压发动机,最大马力650Ps,最大功率478kW,最大扭矩800Nm,匹配的是8挡双离合变速箱。从动力输出来看,保时捷911顶配版要比日产GT-R顶配版更加强劲。