帕萨特新能源最新款顶配车型是2020款 430 PHEV 混动豪华版 国VI，蒙迪欧新能源最新款顶配车型是2018款 2.0L PHEV 智尊旗舰型。
1、价格方面，帕萨特新能源顶配版的官方售价要比蒙迪欧新能源顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，帕萨特新能源顶配版的车身要比蒙迪欧新能源顶配版的车身长，同时帕萨特新能源顶配版的轴距也要比蒙迪欧新能源顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，蒙迪欧新能源顶配版和帕萨特新能源顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
4、从动力输出来看，蒙迪欧新能源顶配版要比帕萨特新能源顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 帕萨特新能源 | 蒙迪欧新能源 |
| 对比车型 | 430 PHEV 混动豪华版 国VI | 2.0L PHEV 智尊旗舰型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2018款 |
| 所属品牌 | 大众 | 福特 |
| 官方指导价 | 25.39万 | 33.78万 |
| 级别 | 中型 | 中型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到，帕萨特新能源是大众旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2020款的430 PHEV 混动豪华版 国VI，官方指导价是 25.39万； 蒙迪欧新能源是福特旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2018款的2.0L PHEV 智尊旗舰型，官方指导价是 33.78万。价格方面，帕萨特新能源顶配版的官方售价要比蒙迪欧新能源顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 帕萨特新能源 | 蒙迪欧新能源 |
| 对比车型 | 430 PHEV 混动豪华版 国VI | 2.0L PHEV 智尊旗舰型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2018款 |
| 车长 | 4948 | 4873 |
| 车宽 | 1836 | 1852 |
| 车高 | 1469 | 1470 |
| 轴距 | 2871 | 2850 |
由上表可以看到，帕萨特新能源最新款顶配版的车身长宽高为4948(mm)x1836(mm)x1469(mm)，轴距为2871(mm)，蒙迪欧新能源最新款顶配版的车身长宽高为4873(mm)x1852(mm)x1470(mm)，轴距为2850(mm)。整体车身方面，帕萨特新能源顶配版的车身要比蒙迪欧新能源顶配版的车身长，同时帕萨特新能源顶配版的轴距也要比蒙迪欧新能源顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 帕萨特新能源 | 蒙迪欧新能源 |
| 对比车型 | 430 PHEV 混动豪华版 国VI | 2.0L PHEV 智尊旗舰型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2018款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取帕萨特新能源顶配版和蒙迪欧新能源顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，蒙迪欧新能源顶配版和帕萨特新能源顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 帕萨特新能源 | 蒙迪欧新能源 |
| 对比车型 | 430 PHEV 混动豪华版 国VI | 2.0L PHEV 智尊旗舰型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2018款 |
| 排量 | 1.4T | 2.0L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机最大马力(Ps) | 150 | 143 |
| 发动机最大功率(kW) | 110 | 105 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 250 | 174.9 |
| 电动机最大马力(Ps) | 116 | 125 |
| 电动机最大功率(kW) | 85 | 92 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 330 | 228 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | E-CVT无级变速 |
由上表可以看到，帕萨特新能源搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是6挡双离合变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力116Ps，最大功率85kW；蒙迪欧新能源搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力143Ps，最大功率105kW，最大扭矩174.9Nm，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力125Ps，最大功率92kW。从动力输出来看，蒙迪欧新能源顶配版要比帕萨特新能源顶配版更加强劲。
