名爵GT最新款顶配车型是2017款 1.4TGI TST双离合贺岁版,荣威360最新款顶配车型是2018款 PLUS 20T 双离合旗舰版。
1、价格方面,名爵GT顶配版的官方售价要比荣威360顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,名爵GT顶配版的车身要比荣威360顶配版的车身长,但名爵GT顶配版的轴距要比荣威360顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面,荣威360顶配版的要比名爵GT顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,名爵GT顶配版和荣威360顶配版一样。
一、基础信息对比
对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
最新年款 | 2017款 | 2018款 |
所属品牌 | MG名爵 | 荣威 |
官方指导价 | 12.99万 | 12.99万 |
级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到,名爵GT是MG名爵旗下的一款紧凑型三厢车,最新款顶配车型是2017款的1.4TGI TST双离合贺岁版,官方指导价是 12.99万; 荣威360是荣威旗下的一款紧凑型三厢车,最新款顶配车型是2018款的PLUS 20T 双离合旗舰版,官方指导价是 12.99万。价格方面,名爵GT顶配版的官方售价要比荣威360顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
最新年款 | 2017款 | 2018款 |
车长 | 4612 | 4579 |
车宽 | 1804 | 1804 |
车高 | 1488 | 1490 |
轴距 | 2650 | 2660 |
由上表可以看到,名爵GT最新款顶配版的车身长宽高为4612(mm)x1804(mm)x1488(mm),轴距为2650(mm),荣威360最新款顶配版的车身长宽高为4579(mm)x1804(mm)x1490(mm),轴距为2660(mm)。整体车身方面,名爵GT顶配版的车身要比荣威360顶配版的车身长,但名爵GT顶配版的轴距要比荣威360顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
最新年款 | 2017款 | 2018款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | - | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
自动驻车 | - | - |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取名爵GT顶配版和荣威360顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,荣威360顶配版的要比名爵GT顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
最新年款 | 2017款 | 2018款 |
排量 | 1.4T | 1.4T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 156 | 156 |
发动机最大功率(kW) | 115 | 115 |
发动机最大扭矩(Nm) | 235 | 235 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
由上表可以看到,名爵GT搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩235Nm,匹配的是7挡双离合变速箱;荣威360搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩235Nm,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,名爵GT顶配版和荣威360顶配版一样。