迈凯伦GT最新款顶配车型是2019款 4.0T 标准型，保时捷911最新款顶配车型是2021款 Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版。
1、价格方面，迈凯伦GT顶配版的官方售价要比保时捷911顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，迈凯伦GT顶配版的车身要比保时捷911顶配版的车身长，同时迈凯伦GT顶配版的轴距也要比保时捷911顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，保时捷911顶配版的要比迈凯伦GT顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，保时捷911顶配版要比迈凯伦GT顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 迈凯伦GT | 保时捷911 |
| 对比车型 | 4.0T 标准型 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 迈凯伦 | 保时捷 |
| 官方指导价 | 198.80万 | 311.45万 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 |
| 车身结构 | 跑车 | 敞篷车 |
由上表可以看到，迈凯伦GT是迈凯伦旗下的一款跑车，最新款顶配车型是2019款的4.0T 标准型，官方指导价是 198.8万； 保时捷911是保时捷旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2021款的Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版，官方指导价是 311.45万。价格方面，迈凯伦GT顶配版的官方售价要比保时捷911顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 迈凯伦GT | 保时捷911 |
| 对比车型 | 4.0T 标准型 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 车长 | 4683 | 4535 |
| 车宽 | 2045 | 1900 |
| 车高 | 1213 | 1301 |
| 轴距 | 2675 | 2450 |
由上表可以看到，迈凯伦GT最新款顶配版的车身长宽高为4683(mm)x2045(mm)x1213(mm)，轴距为2675(mm)，保时捷911最新款顶配版的车身长宽高为4535(mm)x1900(mm)x1301(mm)，轴距为2450(mm)。整体车身方面，迈凯伦GT顶配版的车身要比保时捷911顶配版的车身长，同时迈凯伦GT顶配版的轴距也要比保时捷911顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 迈凯伦GT | 保时捷911 |
| 对比车型 | 4.0T 标准型 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取迈凯伦GT顶配版和保时捷911顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，保时捷911顶配版的要比迈凯伦GT顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 迈凯伦GT | 保时捷911 |
| 对比车型 | 4.0T 标准型 | Turbo S 3.8T 保时捷中国20周年纪念版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 排量 | 4.0T | 3.7T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 620 | 650 |
| 发动机最大功率(kW) | 456 | 478 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 630 | 800 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 8挡双离合 |
由上表可以看到，迈凯伦GT搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力620Ps，最大功率456kW，最大扭矩630Nm，匹配的是7挡双离合变速箱；保时捷911搭载的是一台3.7T的涡轮增压发动机，最大马力650Ps，最大功率478kW，最大扭矩800Nm，匹配的是8挡双离合变速箱。从动力输出来看，保时捷911顶配版要比迈凯伦GT顶配版更加强劲。
