润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
注意:在检查或排放润滑油前,确定将加油口塞、排油塞或油尺的四周清洁干净。尤其是当车辆行驶在多尘或沙地和未铺砌的道路上时,此项清洁工作特别重要。清洁加油口塞、排油塞和油尺区域可预防灰尘和砂砾侵入发动机与其它机构而导致损坏。
自吸发动机对机油要求不高,可使用矿物油、半合成油,如果消费者经济允许,可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说,其引擎构造较为精密,工作环境更复杂,对机油品质要求较高,须要流动性更好的润滑油,最好采用全合成机油。
对于机油品牌的选择,需要具备长效性的机油,可以采用美孚机油;需要机油具备较强的清洁能力,推荐使用壳牌机油;须要采用强油膜韧性的机油,推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机,其在高速运转时容易产生积碳,因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。