发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。
后期发动机动力下降，放出的机油颜色太黑，可以选择加入机油添加剂，可以在更换机油前加入机油系统清洗剂，然后让发动机怠速运转一段时间，使机油能循环，然后放出加油后，将机油添加剂也新的机油一同加入即可。
自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。
在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度，一般使用的是润滑油粘度值为30的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆属于比较老旧、重载车辆长途运输等情况，机油粘度可以适当提高，例如采用0W40机油。
选择润滑油品牌，在意机油的长效性，可选择美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
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