当比亚迪唐dm电池电量在10% 时,发动机会强行给电池充电,并且此时的NVH性能受到了一定的影响。一般蓄电池及时不使用,其电量也会自然衰减的,所以说就要定期充电,这样一来,更没有燃油发动机更加可靠了。
虽然说比亚迪唐dm有一定的电池更换政策,但是对于现在新能源汽车来说,发展前景还是不够好,主要的技术瓶颈还在蓄电池上,其能量密度低,电池容量低加上电池本身重,充电桩不普及等原因,即使国家出台更多的优惠政策,也不足以弥补电动车目前的现状。解决问题的根本就是突破现有的电池问题,降低批量生产的成本。
比亚迪唐dm的保质期为6年或者15万公里,电芯是终身保质的,对于电池的核心部件会包修8年或15万公里。当电池电量在15% 或者以下时,唐dm无法使用纯电动模式,这也是对电池的一种保护措施。
唐dm更换电池政策 |
当比亚迪唐dm电池电量在10% 时,发动机会强行给电池充电,并且此时的NVH性能受到了一定的影响。一般蓄电池及时不使用,其电量也会自然衰减的,所以说就要定期充电,这样一来,更没有燃油发动机更加可靠了。
虽然说比亚迪唐dm有一定的电池更换政策,但是对于现在新能源汽车来说,发展前景还是不够好,主要的技术瓶颈还在蓄电池上,其能量密度低,电池容量低加上电池本身重,充电桩不普及等原因,即使国家出台更多的优惠政策,也不足以弥补电动车目前的现状。解决问题的根本就是突破现有的电池问题,降低批量生产的成本。