机油并不是加越多越好的，添加的油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

如果条件允许的话，推荐使用全合成机油，全合成机油是用化学方法制造的机油，比矿物质机油和半合成机油的润滑性更高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。尤其是一些容易生成积碳的发动机，比如高性能自然吸气式发动机或者涡轮增压发动机，由于这些发动机温度高，性能强大，需要优秀的润滑油进行润滑、降温或者抑制积碳生成速度，因此全合成机油是最好的选择。