雷凌双擎E+最新款顶配车型是2019款 1.8PH V 豪华版，微蓝6最新款顶配车型是2021款 410KM 纯电动互联共享型 PLUS。
1、价格方面，雷凌双擎E+顶配版的官方售价要比微蓝6顶配版的贵些。
2、整体车身方面，雷凌双擎E+顶配版的车身要比微蓝6顶配版的车身短，但雷凌双擎E+顶配版的轴距要比微蓝6顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，微蓝6顶配版的要比雷凌双擎E+顶配版的丰富。
4、
一、基础信息对比
| 对比车系 | 雷凌双擎E+ | 微蓝6 |
| 对比车型 | 1.8PH V 豪华版 | 410KM 纯电动互联共享型 PLUS |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 丰田 | 别克 |
| 官方指导价 | 21.88万 | 19.53万 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 两厢车 |
由上表可以看到，雷凌双擎E+是丰田旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2019款的1.8PH V 豪华版，官方指导价是 21.88万； 微蓝6是别克旗下的一款紧凑型两厢车，最新款顶配车型是2021款的410KM 纯电动互联共享型 PLUS，官方指导价是 19.53万。价格方面，雷凌双擎E+顶配版的官方售价要比微蓝6顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 雷凌双擎E+ | 微蓝6 |
| 对比车型 | 1.8PH V 豪华版 | 410KM 纯电动互联共享型 PLUS |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 车长 | 4645 | 4650 |
| 车宽 | 1775 | 1817 |
| 车高 | 1480 | 1510 |
| 轴距 | 2700 | 2660 |
由上表可以看到，雷凌双擎E+最新款顶配版的车身长宽高为4645(mm)x1775(mm)x1480(mm)，轴距为2700(mm)，微蓝6最新款顶配版的车身长宽高为4650(mm)x1817(mm)x1510(mm)，轴距为2660(mm)。整体车身方面，雷凌双擎E+顶配版的车身要比微蓝6顶配版的车身短，但雷凌双擎E+顶配版的轴距要比微蓝6顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 雷凌双擎E+ | 微蓝6 |
| 对比车型 | 1.8PH V 豪华版 | 410KM 纯电动互联共享型 PLUS |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取雷凌双擎E+顶配版和微蓝6顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，微蓝6顶配版的要比雷凌双擎E+顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 雷凌双擎E+ | 微蓝6 |
| 对比车型 | 1.8PH V 豪华版 | 410KM 纯电动互联共享型 PLUS |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 排量 | 1.8L | - |
| 进气形式 | 自然吸气 | - |
| 发动机最大马力(Ps) | 99 | - |
| 发动机最大功率(kW) | 73 | - |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 142 | - |
| 电动机最大马力(Ps) | 72 | 150 |
| 电动机最大功率(kW) | 53 | 110 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 207 | 350 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 电动车单速变速箱 |
因发动机参数不足，暂时无法比较雷凌双擎E+和微蓝6的动力输出差异。
