排气管单边双出，设计考虑发动机是直列型，发动机只有一侧有排气支管，排气管悬挂于车底的稳定性，和汽车尾部的美观性，与消音效果没多大关系。排气管双边单出，针对V型发动机车型，发动机两侧都有排气支管，所以就必须采用双边单出或双边双出，而双边双出，牢固性较差，通常采用双边单出。排气管单边双出，双边单出，只是应发动机和底盘，外观等需要，没有实质性区别。
东风起亚k3改装双排气管案例
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排气管单边双出，设计考虑发动机是直列型，发动机只有一侧有排气支管，排气管悬挂于车底的稳定性，和汽车尾部的美观性，与消音效果没多大关系。排气管双边单出，针对V型发动机车型，发动机两侧都有排气支管，所以就必须采用双边单出或双边双出，而双边双出，牢固性较差，通常采用双边单出。排气管单边双出，双边单出，只是应发动机和底盘，外观等需要，没有实质性区别。
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