凯运最新款顶配车型是2020款 凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25),顺达最新款顶配车型是2020款 普通版 2.8T 窄体双排 国V。
1、价格方面,凯运顶配版的官方售价要比顺达顶配版的贵些。
2、整体车身方面,凯运顶配版的车身要比顺达顶配版的车身长,同时凯运顶配版的轴距也要比顺达顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,顺达顶配版的要比凯运顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,凯运顶配版要比顺达顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 凯运 | 顺达 |
对比车型 | 凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25) | 普通版 2.8T 窄体双排 国V |
最新年款 | 2020款 | 2020款 |
所属品牌 | 江铃 | 江铃 |
官方指导价 | 14.50万 | 7.58万 |
级别 | 微卡 | 微卡 |
车身结构 | 货车 | 货车 |
由上表可以看到,凯运是江铃旗下的一款微卡货车,最新款顶配车型是2020款的凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25),官方指导价是 14.5万; 顺达是江铃旗下的一款微卡货车,最新款顶配车型是2020款的普通版 2.8T 窄体双排 国V,官方指导价是 7.58万。价格方面,凯运顶配版的官方售价要比顺达顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 凯运 | 顺达 |
对比车型 | 凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25) | 普通版 2.8T 窄体双排 国V |
最新年款 | 2020款 | 2020款 |
车长 | 5995 | - |
车宽 | 2540 | - |
车高 | 3140 | - |
轴距 | 3360 | 2800 |
由上表可以看到,凯运最新款顶配版的车身长宽高为5995(mm)x2540(mm)x3140(mm),轴距为3360(mm),顺达最新款顶配版的车身长宽高为-x-x-,轴距为2800(mm)。整体车身方面,凯运顶配版的车身要比顺达顶配版的车身长,同时凯运顶配版的轴距也要比顺达顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 凯运 | 顺达 |
对比车型 | 凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25) | 普通版 2.8T 窄体双排 国V |
最新年款 | 2020款 | 2020款 |
ABS防抱死 | - | ● |
刹车辅助 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
胎压监测 | - | - |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
自动驻车 | - | - |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | - | - |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取凯运顶配版和顺达顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,顺达顶配版的要比凯运顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 凯运 | 顺达 |
对比车型 | 凯运蓝鲸 152马力 4.12米单排仓栅式轻卡(JX5045CCYTGA25) | 普通版 2.8T 窄体双排 国V |
最新年款 | 2020款 | 2020款 |
排量 | 2.9T | 2.8T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 152 | 116 |
发动机最大功率(kW) | 112 | 85 |
发动机最大扭矩(Nm) | 382 | 280 |
变速箱 | 6挡手动 | 手动 |
由上表可以看到,凯运搭载的是一台2.9T的涡轮增压发动机,最大马力152Ps,最大功率112kW,最大扭矩382Nm,匹配的是6挡手动变速箱;顺达搭载的是一台2.8T的涡轮增压发动机,最大马力116Ps,最大功率85kW,最大扭矩280Nm,匹配的是手动变速箱。从动力输出来看,凯运顶配版要比顺达顶配版更加强劲。