凯迪拉克CT4最新款顶配车型是2021款 28T 尊贵型,帕萨特最新款顶配车型是2021款 380TSI 旗舰版。
1、价格方面,凯迪拉克CT4顶配版的官方售价要比帕萨特顶配版的便宜些。
2、整体车身方面,凯迪拉克CT4顶配版的车身要比帕萨特顶配版的车身短,同时凯迪拉克CT4顶配版的轴距也要比帕萨特顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面,帕萨特顶配版的要比凯迪拉克CT4顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,凯迪拉克CT4顶配版要比帕萨特顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 凯迪拉克CT4 | 帕萨特 |
对比车型 | 28T 尊贵型 | 380TSI 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
所属品牌 | 凯迪拉克 | 大众 |
官方指导价 | 25.97万 | 28.29万 |
级别 | 中型 | 中型 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到,凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下的一款中型三厢车,最新款顶配车型是2021款的28T 尊贵型,官方指导价是 25.97万; 帕萨特是大众旗下的一款中型三厢车,最新款顶配车型是2021款的380TSI 旗舰版,官方指导价是 28.29万。价格方面,凯迪拉克CT4顶配版的官方售价要比帕萨特顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
对比车系 | 凯迪拉克CT4 | 帕萨特 |
对比车型 | 28T 尊贵型 | 380TSI 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
车长 | 4760 | 4933 |
车宽 | 1815 | 1836 |
车高 | 1428 | 1469 |
轴距 | 2775 | 2871 |
由上表可以看到,凯迪拉克CT4最新款顶配版的车身长宽高为4760(mm)x1815(mm)x1428(mm),轴距为2775(mm),帕萨特最新款顶配版的车身长宽高为4933(mm)x1836(mm)x1469(mm),轴距为2871(mm)。整体车身方面,凯迪拉克CT4顶配版的车身要比帕萨特顶配版的车身短,同时凯迪拉克CT4顶配版的轴距也要比帕萨特顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 凯迪拉克CT4 | 帕萨特 |
对比车型 | 28T 尊贵型 | 380TSI 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | - | ● |
自动泊车入位 | - | ● |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取凯迪拉克CT4顶配版和帕萨特顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,帕萨特顶配版的要比凯迪拉克CT4顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 凯迪拉克CT4 | 帕萨特 |
对比车型 | 28T 尊贵型 | 380TSI 旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 237 | 220 |
发动机最大功率(kW) | 174 | 162 |
发动机最大扭矩(Nm) | 350 | 350 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 |
由上表可以看到,凯迪拉克CT4搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力237Ps,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,匹配的是8挡手自一体变速箱;帕萨特搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,凯迪拉克CT4顶配版要比帕萨特顶配版更加强劲。