开拓者最新款顶配车型是2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版,汉兰达最新款顶配车型是2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座。
1、价格方面,开拓者顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。
2、整体车身方面,开拓者顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身长,同时开拓者顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,开拓者顶配版的要比汉兰达顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,开拓者顶配版要比汉兰达顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 开拓者 | 汉兰达 |
对比车型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 | 2.0T 四驱尊贵版 7座 |
最新年款 | 2020款 | 2021款 |
所属品牌 | 雪佛兰 | 丰田 |
官方指导价 | 32.99万 | 30.68万 |
级别 | 中大型 | 中型 |
车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到,开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型SUV,最新款顶配车型是2020款的650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版,官方指导价是 32.99万; 汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV,最新款顶配车型是2021款的2.0T 四驱尊贵版 7座,官方指导价是 30.68万。价格方面,开拓者顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 开拓者 | 汉兰达 |
对比车型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 | 2.0T 四驱尊贵版 7座 |
最新年款 | 2020款 | 2021款 |
车长 | 4999 | 4890 |
车宽 | 1953 | 1925 |
车高 | 1736 | 1715 |
轴距 | 2863 | 2790 |
由上表可以看到,开拓者最新款顶配版的车身长宽高为4999(mm)x1953(mm)x1736(mm),轴距为2863(mm),汉兰达最新款顶配版的车身长宽高为4890(mm)x1925(mm)x1715(mm),轴距为2790(mm)。整体车身方面,开拓者顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身长,同时开拓者顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 开拓者 | 汉兰达 |
对比车型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 | 2.0T 四驱尊贵版 7座 |
最新年款 | 2020款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | ● | - |
自动驻车 | - | - |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取开拓者顶配版和汉兰达顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,开拓者顶配版的要比汉兰达顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 开拓者 | 汉兰达 |
对比车型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 | 2.0T 四驱尊贵版 7座 |
最新年款 | 2020款 | 2021款 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 237 | 220 |
发动机最大功率(kW) | 174 | 162 |
发动机最大扭矩(Nm) | 350 | 350 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 |
由上表可以看到,开拓者搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力237Ps,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,匹配的是9挡手自一体变速箱;汉兰达搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配的是6挡手自一体变速箱。从动力输出来看,开拓者顶配版要比汉兰达顶配版更加强劲。