金杯T52最新款顶配车型是2020款 1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M，五菱荣光新卡最新款顶配车型是2021款 汽车下乡版 1.8L 双排LV1。
1、价格方面，金杯T52顶配版的官方售价要比五菱荣光新卡顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，金杯T52顶配版的车身要比五菱荣光新卡顶配版的车身长，同时金杯T52顶配版的轴距也要比五菱荣光新卡顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，五菱荣光新卡顶配版和金杯T52顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，五菱荣光新卡顶配版要比金杯T52顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 金杯T52 | 五菱荣光新卡 |
| 对比车型 | 1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M | 汽车下乡版 1.8L 双排LV1 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 金杯 | 五菱 |
| 官方指导价 | 6.18万 | 6.28万 |
| 级别 | 微卡 | 微卡 |
| 车身结构 | 货车 | 货车 |
由上表可以看到，金杯T52是金杯旗下的一款微卡货车，最新款顶配车型是2020款的1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M，官方指导价是 6.18万； 五菱荣光新卡是五菱旗下的一款微卡货车，最新款顶配车型是2021款的汽车下乡版 1.8L 双排LV1，官方指导价是 6.28万。价格方面，金杯T52顶配版的官方售价要比五菱荣光新卡顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 金杯T52 | 五菱荣光新卡 |
| 对比车型 | 1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M | 汽车下乡版 1.8L 双排LV1 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 5975 | 5550 |
| 车宽 | 1780 | 1760 |
| 车高 | 2130 | 1980 |
| 轴距 | 3600 | 3350 |
由上表可以看到，金杯T52最新款顶配版的车身长宽高为5975(mm)x1780(mm)x2130(mm)，轴距为3600(mm)，五菱荣光新卡最新款顶配版的车身长宽高为5550(mm)x1760(mm)x1980(mm)，轴距为3350(mm)。整体车身方面，金杯T52顶配版的车身要比五菱荣光新卡顶配版的车身长，同时金杯T52顶配版的轴距也要比五菱荣光新卡顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 金杯T52 | 五菱荣光新卡 |
| 对比车型 | 1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M | 汽车下乡版 1.8L 双排LV1 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 胎压监测 | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取金杯T52顶配版和五菱荣光新卡顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，五菱荣光新卡顶配版和金杯T52顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 金杯T52 | 五菱荣光新卡 |
| 对比车型 | 1.6L 创富型后双轮3米国VI SWD16M | 汽车下乡版 1.8L 双排LV1 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 1.6L | 1.8L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机最大马力(Ps) | 116 | 125 |
| 发动机最大功率(kW) | 85 | 92 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | - | 180 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
由上表可以看到，金杯T52搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩-，匹配的是5挡手动变速箱；五菱荣光新卡搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩180Nm，匹配的是5挡手动变速箱。从动力输出来看，五菱荣光新卡顶配版要比金杯T52顶配版更加强劲。
