捷豹F-TYPE最新款顶配车型是2021款 P380 全驱First Edition敞篷版,宝马Z4最新款顶配车型是2020款 sDrive 25i 烈日限量版。
1、价格方面,捷豹F-TYPE顶配版的官方售价要比宝马Z4顶配版的贵些。
2、整体车身方面,捷豹F-TYPE顶配版的车身要比宝马Z4顶配版的车身长,同时捷豹F-TYPE顶配版的轴距也要比宝马Z4顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面,宝马Z4顶配版的要比捷豹F-TYPE顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,捷豹F-TYPE顶配版要比宝马Z4顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 捷豹F-TYPE | 宝马Z4 |
对比车型 | P380 全驱First Edition敞篷版 | sDrive 25i 烈日限量版 |
最新年款 | 2021款 | 2020款 |
所属品牌 | 捷豹 | 宝马 |
官方指导价 | 91.80万 | 53.88万 |
级别 | 跑车 | 跑车 |
车身结构 | 敞篷车 | 敞篷车 |
由上表可以看到,捷豹F-TYPE是捷豹旗下的一款跑车敞篷车,最新款顶配车型是2021款的P380 全驱First Edition敞篷版,官方指导价是 91.8万; 宝马Z4是宝马旗下的一款跑车敞篷车,最新款顶配车型是2020款的sDrive 25i 烈日限量版,官方指导价是 53.88万。价格方面,捷豹F-TYPE顶配版的官方售价要比宝马Z4顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 捷豹F-TYPE | 宝马Z4 |
对比车型 | P380 全驱First Edition敞篷版 | sDrive 25i 烈日限量版 |
最新年款 | 2021款 | 2020款 |
车长 | 4470 | 4336 |
车宽 | 1923 | 1867 |
车高 | 1308 | 1322 |
轴距 | 2622 | 2470 |
由上表可以看到,捷豹F-TYPE最新款顶配版的车身长宽高为4470(mm)x1923(mm)x1308(mm),轴距为2622(mm),宝马Z4最新款顶配版的车身长宽高为4336(mm)x1867(mm)x1322(mm),轴距为2470(mm)。整体车身方面,捷豹F-TYPE顶配版的车身要比宝马Z4顶配版的车身长,同时捷豹F-TYPE顶配版的轴距也要比宝马Z4顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 捷豹F-TYPE | 宝马Z4 |
对比车型 | P380 全驱First Edition敞篷版 | sDrive 25i 烈日限量版 |
最新年款 | 2021款 | 2020款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
自动泊车入位 | ○ | ● |
自动驻车 | - | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取捷豹F-TYPE顶配版和宝马Z4顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,宝马Z4顶配版的要比捷豹F-TYPE顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 捷豹F-TYPE | 宝马Z4 |
对比车型 | P380 全驱First Edition敞篷版 | sDrive 25i 烈日限量版 |
最新年款 | 2021款 | 2020款 |
排量 | 3.0L | 2.0T |
进气形式 | 机械增压 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 381 | 197 |
发动机最大功率(kW) | 280 | 145 |
发动机最大扭矩(Nm) | 460 | 320 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
由上表可以看到,捷豹F-TYPE搭载的是一台3.0L的机械增压发动机,最大马力381Ps,最大功率280kW,最大扭矩460Nm,匹配的是8挡手自一体变速箱;宝马Z4搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力197Ps,最大功率145kW,最大扭矩320Nm,匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力输出来看,捷豹F-TYPE顶配版要比宝马Z4顶配版更加强劲。