雅阁最新款顶配车型是2021款 锐混动 2.0L 锐智星空限量版,速派最新款顶配车型是2021款 TSI380 DSG旗舰版。
1、价格方面,雅阁顶配版的官方售价要比速派顶配版的贵些。
2、整体车身方面,雅阁顶配版的车身要比速派顶配版的车身长,但雅阁顶配版的轴距要比速派顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面,速派顶配版的要比雅阁顶配版的丰富。
4、从动力输出来看,雅阁顶配版要比速派顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 雅阁 | 速派 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 锐智星空限量版 | TSI380 DSG旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
所属品牌 | 本田 | 斯柯达 |
官方指导价 | 23.98万 | 23.49万 |
级别 | 中型 | 中型 |
车身结构 | 三厢车 | 掀背车 |
由上表可以看到,雅阁是本田旗下的一款中型三厢车,最新款顶配车型是2021款的锐混动 2.0L 锐智星空限量版,官方指导价是 23.98万; 速派是斯柯达旗下的一款中型掀背车,最新款顶配车型是2021款的TSI380 DSG旗舰版,官方指导价是 23.49万。价格方面,雅阁顶配版的官方售价要比速派顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 雅阁 | 速派 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 锐智星空限量版 | TSI380 DSG旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
车长 | 4893 | 4869 |
车宽 | 1862 | 1865 |
车高 | 1449 | 1489 |
轴距 | 2830 | 2841 |
由上表可以看到,雅阁最新款顶配版的车身长宽高为4893(mm)x1862(mm)x1449(mm),轴距为2830(mm),速派最新款顶配版的车身长宽高为4869(mm)x1865(mm)x1489(mm),轴距为2841(mm)。整体车身方面,雅阁顶配版的车身要比速派顶配版的车身长,但雅阁顶配版的轴距要比速派顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 雅阁 | 速派 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 锐智星空限量版 | TSI380 DSG旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | ● | ● |
自动泊车入位 | - | ● |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取雅阁顶配版和速派顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,速派顶配版的要比雅阁顶配版的丰富。
四、动力对比
对比车系 | 雅阁 | 速派 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 锐智星空限量版 | TSI380 DSG旗舰版 |
最新年款 | 2021款 | 2021款 |
排量 | 2.0L | 2.0T |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
发动机最大马力(Ps) | 146 | 220 |
发动机最大功率(kW) | 107 | 162 |
发动机最大扭矩(Nm) | 175 | 350 |
电动机最大马力(Ps) | 184 | - |
电动机最大功率(kW) | 135 | - |
电动机最大扭矩(Nm) | 315 | - |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 7挡双离合 |
由上表可以看到,雅阁搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,最大马力146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175Nm,匹配的是E-CVT无级变速变速箱,同时搭载的是一台电动机,最大马力184Ps,最大功率135kW;速派搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力220Ps,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,雅阁顶配版要比速派顶配版更加强劲。