比亚迪汉采用了全新Dragon Face设计语言，前脸纯电驱动的汉EV采用的是半封闭式前脸设计，logo位置还留有细长的仿进气口设计（实际密封），相比以往比亚迪纯电动车型保留的进气格栅设计，摒弃传统进气格栅设计后也更符合纯电动车的身份，也是摆脱传统印象、传统设计和传统审美的方法。
贯穿的银色线条向两侧舒展开并和两侧大灯形成一体，细节强化也让整体的视觉效果更加动感大气。此外，此次新增的「极光蓝」车身颜色，呈现出非常大气、深邃的独特气质，加上其不同光线下色彩变幻的效果，将时尚与运动完美的融合。
侧面造型方面，汉的造型弧线塑造出了溜背式的造型，腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，视觉效果矫健且富有力量感。配合隐藏式门把手设计，加强了车侧的气流走向，有效缩小涡流，进一步降低风阻。
另外，汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8% 左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。
车尾部分，相比前脸的设计，汉EV车尾的设计稍显平淡，贯穿式的尾灯搭配了镀铬饰条装饰，尾灯组点亮后效果不错。
同样，在降低风阻方面汉的尾部设计同样有所强化，官方表示低风阻轿车设计追求“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身，流线的造型使得汉的风阻系数低至0.233Cd。
比亚迪汉新增内饰配色后，目前内饰将有苍穹灰、麒麟粽、朱雀红以及新的金鳞橙多种配色可供选择。「金鳞橙」设计灵感来源于波光之美，能够唤醒更多的热情与活力。「凝夜紫」碳纤维内饰设计灵感来源于暮光之美，进一步提升了内饰的豪华感。
进入车内，对于比亚迪的内饰设计，相信大家都有一个印象，一块可旋转的大屏基本就是全部了，设计是相当的简单。相比之下，汉的内饰显然是下了不少功夫，豪华感的味道是终于有了；而中央的中控大屏大家并不陌生，不过相比兄弟车型，汉EV上搭载的这块大屏边框要更加的细，提高屏占比带来的视觉效果是显而易见的。
动力方面，汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统，共拥有前驱和四驱两个版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。
在续航部分，新车全系搭载比亚迪拿手的刀片电池，根据配置的不同，提供506km、550km以及605km的最大续航里程可选。
