飞驰最新款顶配车型是2021款 4.0T V8 标准版，迈巴赫S级最新款顶配车型是2021款 S 480 4MATIC。
1、价格方面，飞驰顶配版的官方售价要比迈巴赫S级顶配版的贵些。
2、整体车身方面，飞驰顶配版的车身要比迈巴赫S级顶配版的车身短，同时飞驰顶配版的轴距也要比迈巴赫S级顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，迈巴赫S级顶配版的要比飞驰顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，飞驰顶配版要比迈巴赫S级顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 飞驰 | 迈巴赫S级 |
| 对比车型 | 4.0T V8 标准版 | S 480 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 宾利 | 奔驰 |
| 官方指导价 | 251.80万 | 146.80万 |
| 级别 | 大型 | 大型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到，飞驰是宾利旗下的一款大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的4.0T V8 标准版，官方指导价是 251.8万； 迈巴赫S级是奔驰旗下的一款大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的S 480 4MATIC，官方指导价是 146.8万。价格方面，飞驰顶配版的官方售价要比迈巴赫S级顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 飞驰 | 迈巴赫S级 |
| 对比车型 | 4.0T V8 标准版 | S 480 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 车长 | 5316 | 5470 |
| 车宽 | 2220 | 1921 |
| 车高 | 1483 | 1510 |
| 轴距 | 3194 | 3396 |
由上表可以看到，飞驰最新款顶配版的车身长宽高为5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，轴距为3194(mm)，迈巴赫S级最新款顶配版的车身长宽高为5470(mm)x1921(mm)x1510(mm)，轴距为3396(mm)。整体车身方面，飞驰顶配版的车身要比迈巴赫S级顶配版的车身短，同时飞驰顶配版的轴距也要比迈巴赫S级顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 飞驰 | 迈巴赫S级 |
| 对比车型 | 4.0T V8 标准版 | S 480 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取飞驰顶配版和迈巴赫S级顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，迈巴赫S级顶配版的要比飞驰顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 飞驰 | 迈巴赫S级 |
| 对比车型 | 4.0T V8 标准版 | S 480 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 排量 | 6.0T | 3.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 550 | 367 |
| 发动机最大功率(kW) | 404 | 270 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 770 | 500 |
| 变速箱 | 8挡双离合 | 9挡手自一体 |
由上表可以看到，飞驰搭载的是一台6.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770Nm，匹配的是8挡双离合变速箱；迈巴赫S级搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力367Ps，最大功率270kW，最大扭矩500Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，飞驰顶配版要比迈巴赫S级顶配版更加强劲。
