道奇Ram最新款顶配车型是2011款 1500 Laramie Longhorn,坦途最新款顶配车型是2015款 5.7L TRD Pro。
1、价格方面,道奇Ram顶配版的官方售价要比坦途顶配版的贵些。
2、整体车身方面,道奇Ram顶配版的车身要比坦途顶配版的车身长,但道奇Ram顶配版的轴距要比坦途顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面,坦途顶配版和道奇Ram顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看,道奇Ram顶配版要比坦途顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 道奇Ram | 坦途 |
对比车型 | 1500 Laramie Longhorn | 5.7L TRD Pro |
最新年款 | 2011款 | 2015款 |
所属品牌 | 道奇 | 丰田 |
官方指导价 | 72.00万 | 51.80万 |
级别 | 皮卡 | 皮卡 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 |
由上表可以看到,道奇Ram是道奇旗下的一款皮卡,最新款顶配车型是2011款的1500 Laramie Longhorn,官方指导价是 72万; 坦途是丰田旗下的一款皮卡,最新款顶配车型是2015款的5.7L TRD Pro,官方指导价是 51.8万。价格方面,道奇Ram顶配版的官方售价要比坦途顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 道奇Ram | 坦途 |
对比车型 | 1500 Laramie Longhorn | 5.7L TRD Pro |
最新年款 | 2011款 | 2015款 |
车长 | 5817 | 5814 |
车宽 | 2017 | 2029 |
车高 | 1900 | 1915 |
轴距 | 3569 | 3701 |
由上表可以看到,道奇Ram最新款顶配版的车身长宽高为5817(mm)x2017(mm)x1900(mm),轴距为3569(mm),坦途最新款顶配版的车身长宽高为5814(mm)x2029(mm)x1915(mm),轴距为3701(mm)。整体车身方面,道奇Ram顶配版的车身要比坦途顶配版的车身长,但道奇Ram顶配版的轴距要比坦途顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
对比车系 | 道奇Ram | 坦途 |
对比车型 | 1500 Laramie Longhorn | 5.7L TRD Pro |
最新年款 | 2011款 | 2015款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
自动驻车 | - | - |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取道奇Ram顶配版和坦途顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,坦途顶配版和道奇Ram顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
对比车系 | 道奇Ram | 坦途 |
对比车型 | 1500 Laramie Longhorn | 5.7L TRD Pro |
最新年款 | 2011款 | 2015款 |
排量 | - | 5.7L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机最大马力(Ps) | 396 | 386 |
发动机最大功率(kW) | 291 | 284 |
发动机最大扭矩(Nm) | 552 | 544 |
变速箱 | 5挡手自一体 | 6挡手自一体 |
由上表可以看到,道奇Ram搭载的是一台自然吸气发动机,最大马力396Ps,最大功率291kW,最大扭矩552Nm,匹配的是5挡手自一体变速箱;坦途搭载的是一台5.7L的自然吸气发动机,最大马力386Ps,最大功率284kW,最大扭矩544Nm,匹配的是6挡手自一体变速箱。从动力输出来看,道奇Ram顶配版要比坦途顶配版更加强劲。