①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
解决方法：及时更换新的气门油封，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，如果长时间放着不去处理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环即可，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果加注过多的油量，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。一般维修店就能处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。当然也可以自己处理，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，并用塑料管连接注射管，然后抓住机油尺柄拔出，插入塑料管，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油是比较严重的故障现象了，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，同时也会造成加速缓慢，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，造成三元催化器的堵塞，导致发动机出现无法修复的严重性。因此，早发现问题，就要早治疗，避免出现更大的损失。
