①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但是长时间的使用后，难免会发生老化或磨损，严重的话会影响气门的密封性，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，如果长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够很好的起到预防烧机油。
③机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室。一直不注意机油加注量的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：只要抽出多余的油量即可。可以直接到维修店处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然也可以自己处理，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
发动机烧机油是一个很严重的问题，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，也会造成机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。也就是说，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，避免出现更大的损失。
