①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，影响其密封性，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，如果长时间未去处理，活塞间隙就会变大，加速机油从曲轴窜入气缸内，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，能够很好的起到预防烧机油。
③机油油量
如果机油超过最高刻度线，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。如果长期不解决，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。一般维修店就能处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果想自己解决也是可以的，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用塑料管连接注射管，然后拔出机油尺，将塑料管插入其中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果车辆出现了烧机油的情况，不仅机油数量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，导致发动机出现无法修复的严重性。所以说，如果发现问题了就要及时去维修，避免出现更大的损失。
