①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，导致气门无法达到很好的密封效果，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，在活塞部位会有积碳产生，如果长时间放着不去处理，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，导致烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。一直不注意机油加注量的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入机油器中，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油是一个很严重的问题，如果汽车出现烧机油的话，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。所以说，如果发现问题了就要及时去维修，避免出现更大的损失。
