①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是长时间的使用后，难免会发生老化或磨损，严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：及时将气门油封更换掉，以确保气门具有良好的密封性能。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，在活塞部位会有积碳产生，如果长时间未去处理，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够很好的起到预防烧机油。
③机油油量
如果机油超过最高刻度线，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。一直不注意机油加注量的话，车辆也是会出现烧机油的情况。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。当然也可以自己处理，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用塑料管连接注射管，然后抓住机油尺柄拔出，插入塑料管，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果车辆出现了烧机油的情况，不仅机油数量会减少，也会造成机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是造成发动机损坏无法修复。所以说，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成发动机无法修复。
