1、 大众Polo
官方指导价 ： 8.99-12.39万(获取底价)
级别 ： 小型轿车
上汽大众推出的Polo可以说是小型家用车中的刘德华，不会显得老土，适合多数消费者。尽人皆知，这种定位的车一般就是兜兜风，毕竟是这个价位，满足不了什么要求。不过相比飞度、致炫等对手，Polo的底盘调校会好不少，后排空间表现良好，但价钱比同级别车型高，以至于越过了很多人的接受程度，而且配置没有突出的方面，相对来说性价比就降低了。
2、 途铠
官方指导价 ： 11.49-15.99万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要投合年轻消费者而制造。它的外观设计在大众的产品线内还算是比较时尚，但避免不了“抄袭”自身。不错的乘坐空间和配置是途铠最初的突出的亮点，还有就是，大众这个车标也为其加分不少。不过途铠的内饰细节上中规中矩，噪音控制比较差，毕竟价格摆在那里，还是能接受它缺点的。
3、 高尔夫
官方指导价 ： 12.98-23.18万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众高尔夫，一部被世人敬仰的家用代步车，在中国市场相当受年轻人和女性喜爱。这款车的强项是车型丰富、驾驶感很好、可玩程度高，在个别人心里，“大众狗夫”远远不止是代步工具。加上高尔夫所承载的大众心血（超越价位的做工），相较大众其他紧凑级车高。如果你对于两厢车不抗拒，这款大众高尔夫绝对是可以买得过的。
4、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众朗逸是21世纪初期就在我们国内的汽车消费市场扮演孤胆英雄的同级最强之一的三厢家用轿车，肯定有站稳竞争白热化的A级车市场的大杀器，不过任何的大杀器，不过是领先的品牌力、底盘调教功力、空间利用率以及更值得信任的可靠性而已，这毋庸置疑是它的目标消费人群最大的需求点。人无完人，车无完车，在操控性能维度仍有所欠缺，换言之，朗逸比较适合上了岁数、买来就正常代步的车主。
5、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.70万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
在中国汽车市场宝来自上市以来就是不愁销量的车款，无论是车头造型还是中控台造型，宝来都承袭着一汽大众在中国积累的设计经验。宝来最大的突出点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐久性以及较高的性价比。不过想在宝来身上感受大众高级感，宝来显然不是正确的选择，毕竟宝来定价才是10万出头的产品定位。
6、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-16.29万(获取底价)
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领是大众首款推出的跨界旅行车，但是这款旅行车在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。车内空间非常宽敞，只不过无论是造型还是内饰选材，蔚领给人的感觉都是中规中矩，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也不是很好，常年来都不换代，停产近在一线之间。
7、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.59-16.09万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
一汽大众旗下的TACQUA探影是一款小型SUV，它主要是宣传时髦为卖点，上下班通勤也比较不错。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；还有就是，配置系统的智能性在合资车型中几乎很难找到，与自主车型也有的一拼。值得一提的是，大众的品牌效益也不能忽略，但是本质还是合资车，与许多合资小型汽车相同，探影内饰的塑料感会比较重。
8、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新一代的桑塔纳，一款对于中国人来说有着特别情怀的A级车。它既没有扎实的用料，也没有标新立异的外形，更没有豪华的内饰，桑塔纳的情怀也统统感受不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，很多年后还可以少让你光顾维修站。
