1、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的实用型家用车，可能很多消费者对这款微型车很少听到，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端电动车市场的车型，给人的第一印象就觉得乖巧可爱。这辆车完全能够满足日常使用需求的车型，价钱也非常亲民，买它接小孩上学、占个号还是可以的。
2、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，横向对比欧拉R1、易至EV3等车型便知道，同时江淮iEV6E以5.95万元的起步价下探到微型纯电动车的细分市场，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
3、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，供不应求是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，定价亲民、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它只能慢充的不足，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车。
4、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200这款车的定位是微型新能源汽车，外形继承了E100小巧的车身尺寸，加上炫酷的造型，为它增加了不少回头率。只能载两个人也几乎能满足少数人的需求，让该车慢慢成为家庭第二辆车的选择。电池续航不算特别出色，只是对付日常代步妥妥的。
5、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一辆定价大概七万的电动汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现都较为出色，车内的功能尽管没有亮点，但是都能满足日常实用，总体是偏向实用的新能源汽车；仅仅想要短途出行的话，250KM实际续航表现基本上不再会有续航焦虑。因而，对于预算不高，又想拥有一台即能满足基本代步需求还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
6、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说，才几万块的宝骏E100还是比较亲民的，相较于正常的车型它有许多缺陷，但有一说一在道路较小或者车位紧缺的情况下，玲珑的车身就具备巨大的优点了，应付平时兜兜风、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航不算长，能够满足基本的日常用车需求。
