相信有不少准车主会关注“特顺和新全顺哪个实用”这个问题，但由于特顺和新全顺有多个版本的车型，所以小编就分别选取两者的最新款最高配车型：特顺 2022款 2.8T 工程车 四排10-12座和新全顺 2021款 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI，并从以下几方面进行对比。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 2.8T 工程车 四排10-12座 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI |
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 对比车系 | 特顺 | 新全顺 |
| 官方指导价 | 21.68万 | 21.91万 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 所属品牌 | 江铃 | 福特 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假如您的购车预算有限，那么推荐选择价格较低的那款。2022款特顺的2.8T 工程车 四排10-12座和2021款新全顺的2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI指导价如上表所示，分别为21.68万、21.91万。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 特顺 | 新全顺 |
| 对比车型 | 2.8T 工程车 四排10-12座 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI |
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 长×宽×高 | 5951×2062×2460 | 5341×2032×2407 |
| 轴距 | 3570 | 3300 |
| 后轮轴距 | - | 1720 |
| 车重 | 2450 | - |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
汽车的轴距是影响乘坐空间的因素，一般轴距大的车型，会有很好的乘坐空间。从上表可见，2022款特顺的2.8T 工程车 四排10-12座车身轴距为3570mm，车身长宽高分别为5951mm、2062mm、2460mm；而2021款新全顺的2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI车身轴距为3300mm，车身长宽高分别为5341mm、2032mm、2407mm。
三、参数配置对比
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 对比车型 | 2.8T 工程车 四排10-12座 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI |
| 对比车系 | 特顺 | 新全顺 |
| 方向盘加热 | - | - |
| 倒车视频影像 | - | - |
| 电动天窗 | - | - |
| 扬声器数量 | - | 2 |
| 主动刹车系统 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 外后视镜加热 | - | - |
| 上坡辅助 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
根据上表所示，特顺的2022款 2.8T 工程车 四排10-12座的标配包括了：等配置，而新全顺的2021款 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI的标配包括了：等配置。如果您对用车舒适性的要求极高，那么配置丰富的那款车型通常会更符合您的标准。
四、动力对比
| 最新年款 | 2022款 | 2021款 |
| 对比车系 | 特顺 | 新全顺 |
| 对比车型 | 2.8T 工程车 四排10-12座 | 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI |
| 排量 | 2.8T | 2.0T |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡自动 |
| 最大功率 | 90(kW) | 148.5(kW) |
| 最大马力 | 122(Ps) | 202(Ps) |
| 最大扭矩 | 300(Nm) | 300(Nm) |
| 配气结构 | - | DOHC |
| 气缸数 | 4缸 | 4缸 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
特顺和新全顺的最新款最高配车型的动力参数如上表所示，2022款 2.8T 工程车 四排10-12座的最大马力可输出122匹，2021款 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI的最大马力可输出202匹。您倘若想入手一台动力强劲的车型，不妨考虑输出马力较大的那款。
根据以上的对比，再综合自身的购车条件，想从特顺 2022款 2.8T 工程车 四排10-12座和新全顺 2021款 2.0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI这两款车型之中选出一款适合自己的车型，相信已经不难了。
