1、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打低级别电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这款车基本上能满足平时所需的一款车，定价也非常便宜，买它接小孩上学、上下班通勤还算可以的。
2、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200该车的定位为微型纯电汽车，外观延续了E100玲珑的车身，加上炫酷的造型，搏得了许多用户的芳心。只能载两个人也基本满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭的备用车。电池续航表现较为一般，只是对付通勤上下班完全没问题。
3、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3推出市场，月销过万很平常，不过却被五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它没有快充系统等缺陷，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
4、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一部短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和常规车型比较它有诸多的缺点，但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位比较窄的情况时，玲珑的车身就具备很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航不算长，但只是代步用的话也足够了。
5、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现都较为出色，车辆的智能化这块虽然不是特别多，但是平时使用完全没压力，总体算是一款中规中矩的电动汽车；如果只是用于短途出行的话，250KM实际续航表现也让人大为放心。所以，对于预算不高，还想购买一辆既能够满足短途行驶还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
6、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
在同级竞品中，江准iEV6E的售价是比较低的，横向对比欧拉R1、易至EV3等车型便知道，同时江淮iEV6E以5.95万元的起步价下探到微型纯电动车的细分市场，用一排座位（微型车大多是两座设计）的价格买两排座位的车，并且提供约310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤，又能减少用车支出，作为家庭的第二辆车会是个不错的选择。
