1、 昂科拉GX
官方指导价 ： 15.59-18.59万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。
2、 微蓝6
官方指导价 ： 15.99-18.66万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 别克GL6
官方指导价 ： 14.99-16.99万(获取底价)
级别 ： MPV
别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。
4、 阅朗
官方指导价 ： 11.99-14.69万(获取底价)
级别 ： 紧凑型旅行车
别克阅朗其实可以看做是别克英朗的旅行版车型，这两辆车除了阅朗的外观更协调以外，在内饰以及三大件上都是一模一样的存在。只不过两车相比起来，阅朗的空间表现更出色，整体实用性优于别克英朗。虽然这款车采用的是三缸的发动机，但是足够满足正常使用，如果底盘的减震效果优化一下那么产品力将得到进一步的提升。
5、 昂科威
官方指导价 ： 25.99-30.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
昂科威是一辆相当符合家庭用户的SUV车型，该车不单采用了长前悬、短后悬的设计，车身内部也存在动感不错的环抱座舱，配色用料方案都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此车内的空间表现也足够使用，整车的实用性还是值得信赖的。昂科威的动力表现比较优秀，在较好的底盘调教下，车辆在质感方面很好，适合家用代步两用的定位。
6、 英朗
官方指导价 ： 11.99-12.59万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
别克英朗A级三厢轿车市场有不差的认知度，车型漂亮且价格亲民。通用别克英朗是一辆行走机构非常成熟的紧凑型家用车，压过减速带，底盘居然有一定的高级感，更倾向舒适性。家族化的前中网设计、精致的扶手箱设计在同价位车型中寥寥无几。还有精良的发动机和变速器的匹配水准，除了有极个别工况下动力输出不平顺之外，在运转品质上几乎找不到缺点了。虽然配置一般，但英朗依然能够入围消费者在选择家用车时的备选清单。
7、 凯越
官方指导价 ： 8.39-9.99万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
凯越是来自于别克品牌的一台比较廉价的买菜车，这款车最明显的优势要数油耗低、质量好。整车的外形设计中规中矩，从前面看依旧属于大家看惯了的别克风味，视觉上算得上还不错的，但这款车只是一辆定位不高的汽车，内饰、车机系统和加速性能都不算出色，假若大家要买的单纯就是日常通勤使用，还不在意寒碜的配置和不够规整的底盘，这款车还是可以买的。
8、 君威
官方指导价 ： 18.88-24.98万(获取底价)
级别 ： 中型轿车
君威是别克发布的B级车，既能运动又能家用，正中当下消费者的审美观。君威车辆外观采用扁平化设计，感觉出生就和运动有关，车身外面的套件更是将运动提升到了极致。不过君威的运动属性不单是造型上，可变缸发动机和不错的悬架系统提供很强的动力性和操控性。而作为家用车，君威配有十分多的功能，乘坐空间虽然和同级对比差不多，但已经绰绰有余。
