1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜龙头。说实话，定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它只能慢充的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
2、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一台微型新能源车而言，才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，和正常车型相比较它有很多不足的地方，但有一说一在道路较小或者车位宽度较小的时候，玲珑的车身就具备拿的出手的优势了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航不算长，但用作日常代步的话完全足够了。
3、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一辆定价大概七万的纯电汽车，奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不是特别多，但是都能满足日常实用，总体是偏向实用的纯电汽车；如果只是用于上下班通勤的话，两百五十公里的续航里程也让人大为放心。所以，对于预算不充足，又想拥有一台既可以满足市内通勤还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
4、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的实用型家用车，也许大家对于这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低档位电动车市场的车型，给人的第一印象就觉得乖巧可爱。这台车几乎可以满足平时所需的一款车，售价也比较低，买它接小孩上学、上下班通勤还算可以的。
