1、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-16.29万(获取底价)
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领是大众首款发布的A级跨界旅行轿车，但是旅行车在国内只有少数群体喜欢，所以销量一直都比较差。后排空间表现不错，只是无论外观还是内饰，蔚领给别人的感受都是比较平淡，少了说走就走的那种冲动。再说，大众对于蔚领的重视程度也“麻麻地”，已经很久没有换代了，停产恐怕在日程上了。
2、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.59-16.09万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
一汽大众旗下的TACQUA探影是一款小型家用车，它主要是宣传时髦为卖点，作为家庭用车也适合。探影最大的亮点就是乘坐空间，正中消费者对这一级别车型的主要需求；还有就是，配置的丰富度在合资车型中几乎很难找到，和国产车型有一定的竞争力。需要注意的是，大众的车标也不能忽略，但是根本上还是合资车，与许多合资小型汽车相同，探影内饰的做工方面只能算得上是合格。
3、 途铠
官方指导价 ： 11.49-15.99万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
途铠作为上汽大众推出的小型家用车，主要迎合青年群体而出现的。它车身的线条和细节在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，还有就是，大众的品牌效益也能为它加不少分。不过途铠的用料和做工中规中矩，隔音的效果差强人意，毕竟价格不算高，也可以勉强接受。
4、 大众Polo
官方指导价 ： 8.99-12.39万(获取底价)
级别 ： 小型轿车
上汽大众发布的Polo可以说是小型家用车中的周杰伦，经典而不过时，能让不少人接受。家喻户晓，这种定位的车一般就是兜兜风，价格就摆在那，很难达到心中想要的东西。但是对比飞度、致炫等诸多竞争车型，Polo的底盘感受更好，乘坐空间较大，不过定价会稍高于对手，可以说完全超出了许多消费者的预算，而配置却不见增长，相应的性价比就没有那么高了。
5、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众朗逸是2008年就在中国市场流行的强力选手，毫无疑问有站立于主流消费市场不落后的秘诀，但真正的技术优势，不过是领先的品牌力、人体工程学模型、静谧性以及能够兼顾动力性能和燃油经济性的优点罢了，而这恰恰就是消费者的痛点。只不过朗逸在智能化方面远不及同级别其它的车型，朗逸往往适合更加年长、已经成家立业的消费者。
6、 高尔夫
官方指导价 ： 12.98-23.18万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
大众旗下的高尔夫一台被世人敬仰的紧凑级车，在国内相当受大家欢迎。高尔夫最厉害的地方是有很多车型、开起来不错、玩车后市场庞大，在个别人心里，高尔夫远远不止是代步工具。另外高尔夫受到大众的重视性（超越价位的做工），要比其他大众其他紧凑级车高。你要是对两厢车不排斥，这款大众高尔夫绝对是值得考虑的车型。
7、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特别情怀的代步车。它既没有诸多的功能，也没有个性的造型，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情怀也体现不出来。它可以实现的只是给你代步，让你减少油费的负担，若干年后还能减少让你去维修店的次数。
8、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.70万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的紧凑型车，在市场上的作用是弥补桑塔纳和速腾之间的空白位置，但是它各方面的细节和桑塔纳有点近似。宝来最吸引眼球的就是除了多年积累的口碑，肯定不能落下的就是其耐用性和最吸引买家的性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能很难满足了，终究它还是一台偏向于实用的车型。
