①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是使用时间一长，气门油封会出现腐蚀老化，造成密封性能下降，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：及时将气门油封更换掉，保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
车辆使用久了，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
如果加注过多的油量，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。如果长期不解决，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：只要抽出多余的油量即可。一般在维修店就有这种服务，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，并用塑料管连接注射管，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插入其中，便可以操作注射器抽取多余油量。
烧机油是一种严重的发动机故障，一旦汽车出现烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时也会造成加速缓慢，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，造成三元催化器的堵塞，导致发动机出现无法修复的严重性。因此，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成发动机无法修复。
