①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是使用时间一长，难免会发生老化或磨损，造成密封性能下降，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：及时将气门油封更换掉，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，在活塞部位会有积碳产生，如果长时间放着不去处理，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，从而造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环即可，不过平时也要多注意清洗积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
机油量过多，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果置之不理的话，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。当然也可以自己处理，准备一个医用注射管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入机油器中，最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
发动机烧机油是一个很严重的问题，一旦汽车出现烧机油的情况，不仅机油数量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，积碳引起三元催化器堵塞，甚至是直接报废。也就是说，发现烧机油问题的话，就必须及时处理，以免造成发动机无法修复。
