1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求已经见怪不怪，不过却被五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，尽管存在不支持快充的问题，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车！
2、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一款短途代步电动车来说，售价才几万块的宝骏E100性价比还是蛮高的，相较于正常的车型它有很多不足的地方，但值得一提的是在马路塞车以及车位比较窄的情况时，小尺寸的车身就拥有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力比较差，但用作日常代步的话完全足够了。
3、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
像江准iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，310km的续航，能够满足日常的短途代步、通勤；而且也保持了微型纯电动车的价格优势，算是一款性价比还不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成问题。
4、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200该车的定位为微型纯电动车，外形继承了E100小巧的车身尺寸，加上拉风的外观，吸引了不少人的眼球。三门两座的设计在一定程度上能满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭的候选车。电池续航”麻麻地“，只是对付日常用车需求不在话下。
5、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一辆定价大概七万的纯电汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现没让下消费者失望，配置方面尽管谈不上优秀，但也都非常实用，整体算是比较一般的电动汽车；不过只需要日常代步的话，250km左右的实际续航基本上不再会有续航焦虑。因此，对于资金不多的时候，又想拥有一台即能满足基本代步需求又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star是个不错的选择。
6、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的经济型家用代步车，可能很多消费者对这款小车比较少被人提及，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级纯电车的车型，让人第一眼看上去就是娇小玲珑。这台车几乎可以满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它接小孩上学、日常代步还是不错的。
